Hallo Gemeinde,
Stand der Dinge:
ich fahre aktuell einen 2003er Forester (125PS, Automat, LPG), der vor allem zum Wohnwagen-ziehen (1,5t) sein Gnadenbrot bekommt.
Zur Anschaffung in 2007 waren wir zu zweit, und ich musste in der Innenstadt parken. (Strecke ca. 40km einfach, 50% Autobahn)
Derzeit parke ich in der Tiefgarage, Länge stört nicht mehr.
Einfach weil's bequemer ist, und weil ich nicht mehr 10 Liter Kraftstoff/Tag verbrennen wollte, hab ich aber noch einen 2008er Prius. (36€ Steuer
) Ich mag sogar dessen stufenlose Automatik.
Beide Autos zusätzlich schallgedämmt und mit Lautsprechern, die auch den Namen verdienen.
Zu den Problemen:
Zwei Autos brauchen 2x Platz vor dem Haus.
Im Urlaub ist der Forester immer noch zu eng, und hat zu wenig Zuladung. Außerdem hab ich mit vollgepacktem Gespann in Steigungen größer 8% das Problem, das nach der ersten Stufe (ausdrehen) die zweite knapp unter 4000/min dreht, das reicht dann so eben nicht um weiter zu kommen.
Stufe 1 geht bis 80km/h, und im Grunde bin ich immer angekommen (auch im Gebrirge) ohne Verkehrsbremse zu sein.
Ich suche also einen Outback oder Legacy. Ich wollte nicht mehr als ca. 9000€ ausgeben. (Das gibt's etwa für meine "Sammlung")
Wenn 4-Stufen-Automat, dann 2.5 Liter. Oder hat der 2.0 DOHC das Problem nicht, weil er höher drehen kann, und dann in Stufe zwei besser anschließt ?
Gerne wieder LPG, oder sparsam mit CVT.
Ist der Diesel bei 2x40km täglich ein verlässlicher Begleiter, oder sollte man lieber in Wirecard investieren?
Ich schwanke zwischen 2.0 CVT und 2.5 Stufenautomat. (die Diesel haben halt verlockende Preise)
Ich bin selten in der Werkstatt. Verrostete Bremskolben mache ich selber, eine Radnabe auch.
Zu was könnt Ihr so raten ?
Die Neuen Forester haben scheinbar auch Platz, sind aber vergleichsweise teurer als ein älterer Outback.