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Subaru Legacy Zündschloss defekt

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Fehlersucher

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1

Mittwoch, 22. Januar 2020, 08:46

Subaru Legacy Zündschloss defekt

Hallo und servus,


Thema erstellen "Subaru Legacy Zündschloss defekt":
Finde in subaru-community.com keinen Hinweis wo man ein Neues Thema erstellt!?!


Habe nämlich ein Problem mit meinem Zündschloss - der dreht sich und kann zünden und alles ----, aber------- beim Herausziehen geht er bis zur Mittleren Stellung und lässt sich dann nicht mehr zurück in die Grundstellung drehen. Erst nach langen Drücken, Ziehen und herum Wackeln bekommt ich den ganz zurück in die Grundstellung und kann den schlüssel abziehen.


War schon in der Werkstatt aber laut Kostenvoranschlag kostet mir das 500 € - mein Subaru ist aber schon 25 Jahre alt daher lohnt es sich nicht ein neues Schloss zu kaufen.


Hättet ihr Tipps welche Möglichkeiten da noch offen sind?






Hier noch ein paar Eckdaten:



Subaru Legacy Kombi 4 WD, II Station Wagon


Erstzulassung 16.07.1995


HSN/TSN : 7106 / 353




Gruß
Kosteeswaseswolle

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EJ20_Hawk

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Mittwoch, 22. Januar 2020, 09:06

Willkommen!

Ein neues Thema zum Legacy erstellst du einfach im entsprechenden Unterforum: Legacy-Forum

:tschuess:

STI_Grobi

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Mittwoch, 22. Januar 2020, 12:26

Thema an die richtige Stelle verschoben
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-Prodriver-

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4

Mittwoch, 22. Januar 2020, 12:42

Servus,
Hast schon mal den 2Schlüssel probiert?
Meistens ist nur der Schlüssel so abgenützt, dass er nicht mehr rausgeht.
Gruß Alfi
:D :D Um Allrad besser :D :D

Fehlersucher

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5

Mittwoch, 22. Januar 2020, 13:10

Thema erstellen "Subaru Legacy Zündschloss defekt":

Ja Beide Schlüssel das selbe Problem..

Woran sieht man eigentlich ob das Zündschloss über eine Wegfahrsperre angeschlossen ist? Weil ich sehe da nur diese 3 Dicke Kabel hinten aus dem Zündschloss raus gehen. Die verschwinden irgendwo in den Motorraum. Habe mal die Verkleidung oben und unten abgemacht und Bilder gemacht aber sehe hier nirgens einen hinweis wie man Bilder hier hochladen kann.....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fehlersucher« (22. Januar 2020, 18:22) aus folgendem Grund: Habe ein Problem mit meinem Zündschloss - der dreht sich und kann zünden und alles ----, aber------- beim Herausziehen geht er bis zur Mittleren Stellung und lässt sich dann nicht mehr zurück in die Grundstellung drehen. Erst nach langen Drücken, Ziehen und herum Wackeln bekommt ich den ganz zurück in die Grundstellung und kann den schlüssel abziehen. War schon in der Werkstatt aber laut Kostenvoranschlag kostet mir das 500 € - mein Subaru ist aber schon 25 Jahre alt daher lohnt es sich nicht ein neues Schloss zu kaufen. Hättet ihr Tipps welche Möglichkeiten da noch offen sind? Hier noch ein paar Eckdaten: Subaru Legacy Kombi 4 WD, II Station Wagon Erstzulassung 16.07.1995 HSN/TSN : 7106 / 353 Gruß Kosteeswaseswolle

STI_Grobi

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Mittwoch, 22. Januar 2020, 15:58

Bilder einfach Hochlanden geht nicht.

https://www.subaru-community.com/andere-…emen-erstellen/
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EJ20_Hawk

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Mittwoch, 22. Januar 2020, 16:49

Zitat von »Fehlersucher«

Woran sieht man eigentlich ob das Zündschloss über eine Wegfahrsperre angeschlossen ist?
Wenn der Wagen verschlossen ist, blinkt die entsprechende Anzeige regelmäßig rot im Cockpit.

Fehlersucher

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8

Mittwoch, 22. Januar 2020, 18:19

da leuchtet nix - wo im Cockpit soll das sein..? kannst du mal Bilder davon machen?

EJ20_Hawk

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9

Mittwoch, 22. Januar 2020, 18:41

Ich habe keinen Leggy. Aber du würdest das sofort bemerken, das ist nicht zu übersehen.
Allerdings habe ich übersehen, dass du nen 95er hast, ich war von was Neuerem ausgegangen. Ich glaube nicht, dass der ne Wegfahrsperre hat.
Neben dem optischen Signal könntest du aber auch mal im Schlüssel nach einem Transponder suchen.

Fehlersucher

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10

Mittwoch, 22. Januar 2020, 19:37

also an den Schlüssel finde ich nichts - das sind relativ flache Schlüssel - also wo man Greift

hier sind mal ein paar Links - Bilder:


Bilder Adresse:

https://share-your-photo.com/41fc6902cbece558/admin


https://www.bilder-upload.eu/bild-4fd293-1579712172.jpg.html


https://www.bilder-upload.eu/bild-afafa8-1579712275.jpg.html


https://www.bilder-upload.eu/bild-4bc45c-1579712306.jpg.html


https://share-your-photo.com/41fc6902cb/album
https://share-your-photo.com/22ff8ee030

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Fehlersucher« (22. Januar 2020, 21:06)

ampel2

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Donnerstag, 23. Januar 2020, 09:02

Hallo @Fehlersucher: ich habe mir mal erlaubt Deine Bilder direkt zu verlinken, ließt sich besser !
Bilder Link









Hier kannst Du mal nach Handbüchern suchen:
z.B. Schaltplan hier
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ampel2« (23. Januar 2020, 09:16)

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Donnerstag, 23. Januar 2020, 09:56

Zitat von »ampel2«

Danke für das Verlinken - wie hast du das gemacht..? Das mit diesem Schlatplan weiss ich nicht - kenne mich damit nicht aus... und wo ist der.? Wie sieht so ein Teil aus - Gibt es Bilder wo man an einem Relay erkennt ob das über eine Wegfahrsperre läuft?

Zitat von »ampel2«

-----------------

Zitat von »ampel2«

Hallo @Fehlersucher: ich habe mir mal erlaubt Deine Bilder direkt zu verlinken, ließt sich besser !
Bilder Link









Hier kannst Du mal nach Handbüchern suchen:
z.B. Schaltplan hier

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Donnerstag, 23. Januar 2020, 09:57

woran kann ich erkennen an meinen Bildern ob das über eine Wegfahrsperre läuft oder nicht..? weil meine Schlüssel haben schon mal keinen Transponder! und was muss ich auswechseln an dem Zündschloss (neues Zündschloss) falls er keine Wegfahrsperre hat..?

ist das hier richtig..? siehe LLink Bild : https://de.share-your-photo.com/5f5beb9f88

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fehlersucher« (23. Januar 2020, 10:04)

-Prodriver-

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Donnerstag, 23. Januar 2020, 10:11

Hi,
Ich glaub trotzdem, dass es am Schlüssel liegt.
Hinter dem Bart muss eine Kante sein. Mit dieser Kante drückt man den Schliesszylinder ein Stück rein, damit der Schlüssel sich auf die Ausgangsposition verdrehen lässt. Kannst es kontrollieren, wennst der Schlüssel sich nicht verdrehen lässt, indem du mit einen kleinen Schraubenzieher den Schliesszylinder (neben dem Bart), vorsichtig reindrückst. Und dann den Schlüssel weiter verdrehst.
Dieser hat keine WFs und bei einem Schlüsseldienst kostet er nicht viel.
Ein Versuch ist’s wert.
Lg. Alfi
:D :D Um Allrad besser :D :D

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Donnerstag, 23. Januar 2020, 10:16

Zitat von »-Prodriver-«

Bart
Bart ..? was ist das und wo ist der Bart..?

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Donnerstag, 23. Januar 2020, 10:36

Mit Verlaub: du willst uns doch verarschen, oder? So unbedarft kann man nicht sein!


Wenn deine Schlüssel keine Transponder haben, dann hast du auch keine WFS (und frag jetzt bloß nicht, was ne „WFS“ ist!)!

Gab

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17

Donnerstag, 23. Januar 2020, 11:55

Und wenn deine Schlüssel keine Transponder haben, was ist das dann für ein Schlüsselanhänger an deinem Schlüssel ? Und läuft das Auto auch ohne diesen Anhänger ?
Der Bart an deinem Schlüssel ist dieses längliche, glänzende Stück Metall, was so wie eine Säge aussieht (erkennbar an Zacken) ....
*hehe*

Fehlersucher

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18

Donnerstag, 23. Januar 2020, 16:40

sorry, wenn ich so Unwissend bin aber kenne eure Kürzel nicht und hab den Subaru erst letzte Woche Freitag gekauft... ist für mich also alles Neuland...

aber weil ihr das so Verkürzt alles beschreibt hab ich mich mal schlau gemacht was ein Bart ist - ich dachte auch erst der Verarscht mich - welchen Bart - mein Bart oder was meint der jetzt..? lach

http://www.sicherheitstechnik-bosseler.de/schluesseldienst-lexikon.html



jetzt weiß ich auch was ein Bart ist ;-)


das mit dem Kürzel WFS war mir auch nicht so ganz klar aber hatte mir schon gedacht das damit die Wegfahrsperre gemeint ist! :thumbsup:

Und - der/die Schlüssel funktionieren auch ohne diesen Anhänger....

Wurde da schon mal was verändert oder warum hat der keine Wegfahrsperre..? oder hat der doch eine..? blicke es halt nicht so ganz...

-Prodriver-

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Donnerstag, 23. Januar 2020, 19:12

Hi,
Wenn er auch ohne diesen Anhänger funktioniert, hat er keine WFS.
Die originale WFS hat eine andere Form vom Schlüssel.
Und die wurde erst ab Modelljahr 1996 verbaut.
Dass heißt, dein Schlüssel hat keinen Einfluss auf eine eventuell nachgerüstete WFS.
Hat dieser Anhänger auch Tasten? Den kenn ich nicht.
Gruß Alfi
:D :D Um Allrad besser :D :D

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20

Donnerstag, 23. Januar 2020, 19:15

ne da sind keine Tasten drauf... hatte noch nie Problem mit nem Zündschloss gehabt...

der kauf war auch alles andere als ok - hab mich aber nun geeinigt mit dem wegen dem defekten Zündschloss das er mir eine wiedergumachung überweist.. bin mal gespannt ob ich das Geld auchbekomme... :evil:
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