Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

TBR

Profi

  • »TBR« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 234

Registrierungsdatum: 25. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 4. November 2004, 14:41

Getriebeprobleme Outback `04?

Hallo allerseits,

ich war gerade mal wieder mit dem Outback meine Eltern unterwegs (Modell 2004, 2.5-Liter Automatik), wo mir erstmals ein Problem aufgefallen ist, welches ich schon vom alten Legacy I (mit den bekannten Getriebeproblemen) her kenne:

Wenn man langsam an eine Kreuzung heranfährt und beim Abbiegen dann Gas gibt, heult erst der Motor auf, bis es dann mit sehr deutlichem Ruck endlich vorwärts geht. Ist das normal? Mir war das bei diesem Modell vorher noch nicht aufgefallen, und nach nur 27.000 km sollte doch eigentlich alles in Ordnung sein, oder?

Grüße

Thomas


Joker189

Schüler

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 1. November 2004

Wohnort: Burgwedel

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 4. November 2004, 16:15

hallo,

ich fahre auch einen 2.5 aut legacy lim, er macht dieses rucken nur wenn er kalt ist bzw das öl im getriebe kalt ist. das ist bei aut.fahrzeugen aber normal, sollte allerdings aufhören wenn er warm ist.


Lukas

Fortgeschrittener

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 29. April 2004

Wohnort: Österreich

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 4. November 2004, 16:33

Das macht der Wagen meiner Mutter auch (03er Polo 1,4 Automatik).

Hab beim VAG-Händler gefragt und der meinte, bei kaltem Getriebe sei das nicht
beunruhigend, bei warmem Getriebe sollte es nicht mehr auftreten.

L


TBR

Profi

  • »TBR« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 234

Registrierungsdatum: 25. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 5. November 2004, 12:27

OK, Danke. Ich werde das natürlich weiter beobachten.

Grüße

Thomas


Beiträge: 715

Registrierungsdatum: 27. November 2004

Wohnort: Büren/NRW

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 27. November 2004, 13:15

Hallo,

wenn man beim Anfahren ca. 1 Sekunde wartet bis zum Gasgeben, dürfte das Rucken auch nicht auftreten. Die Kupplung muss nach dem Einlegen von "D" erst greifen. Liegt dann schon Gas an, knallt die Kupplung voll ins Getriebe.
Habe das bei meinem Dienstwagen, Opel Verrektra, sowie meinem 97er Legacy 2,5 ebenfalls.

Gruß
Michael

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)