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Höhergelegter Legacy

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Sachse

Anfänger

  • »Sachse« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 1. Januar 2004

Wohnort: Deutschland

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1

Dienstag, 12. Oktober 2004, 21:56

Höhergelegter Legacy

Hallo Leute,
hat jemand schon Erfahrungen mit einem höhergelegten Legacy (auch Modell 2004), so wie beispielsweise vom Autohaus Muhr in Wenden angeboten, gemacht?
Ändert sich die Straßenlage drastisch oder ist nur in den Grenzbereichen etwas zu bemerken?
Kann das Auto noch als normaler Reisewagen auf Autobahnen verwendet werden oder ist er dann nur noch für Wald und Feld einsetzbar?
Erhöht sich der Verbrauch merklich?
Ergeben sich weitere Probleme, die beim Umbau beachtet werden sollten ?
Euer Sachse

CarstenB

Profi

  • »CarstenB« wurde gesperrt

Beiträge: 1 666

Registrierungsdatum: 16. Februar 2003

Wohnort: Deutschland, NRW, Siegen

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2

Mittwoch, 13. Oktober 2004, 10:13

Also vom Nutzwert ändert sich dadurch nix. Wird eher gesteigert durch die erhöhte Bodenfreiheit.

Bin selber schon verschiedene DIANA-Modelle gefahren (Wenden ist ja gerade mal 40km von hier)und muss sagen, dass sich das die Strassenlage (durch den sehr niedrigen Schwerpunkt des Boxers) nicht wesentlich verschlechtert. Sicher merkt man einen Unterschied, aber wenn man damit vernünftig umgeht, es nicht drauf ankommen lässt oder provoziert gibt es keine Probleme.

Zum Verbrauch kann ich nicht viel sagen, da mir da die Langzeiterfahrungen fehlen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass sich da drastisch was verändert.



geändert von: CarstenB on 14/10/2004 11:22:37

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 537

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

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3

Donnerstag, 14. Oktober 2004, 10:21

Hallo Sachse,

bist Du auch eine "Sachse", woher kommst Du
nun zum Thema:
Mich interessiert das Thema Höherlegung für meinen Legacy M99 auch und ich habe mit Autohaus Muhr schon gesprochen. http://www.am-allrad.de/



Sie empfehlen die Variante mit den Eibach-Federn(30mm) kostet komplett ca. 400 Euro. Bei der Variante brauch man keine anderen Antriebswellen etc. und man kann die alten Räder behalten. Noch mehr Bodenfreiheit gibt es durch geänderte Räder
Der Umbau erfolgt dort mit TÜV-Abnahme des dortigen TÜV´s (die kennen den Umbau schon, so dass es problemlos abgenommen wird)

Viele Grüße aus Leipzig
Gerald


Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."