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Am besten wird es sein, auf Stahlfeder umzurüsten, wird billiger sein. Eine Reparatur wird nicht billig. Ich hatten einen Legacy II von 1996 mit Luftfederung und musste nach 10 Jahren zwei Dämpfer austauschen. Kostete mich damals ca. 2.500 DM, wird jetzt wohl in Euro fällig werden. Habe dann das Teil verkauft als dann auch die anderen beiden Dämpfer undicht wurden. Erst später las ich, dass bei anderen kurzerhand auf Stahlfeder umgerüstet wurde. Das hält wenigstens.
Bei meinen Dämpfern waren damals alle Verbindungsleitungen undicht, die man sicher hätte ersetzen können. Aber das ist halt mit basteln verbunden, da keine Leitungen angeboten wurden (zumindest nicht vom Händler). Also meine Empfehlung, mal die Forensuche bemühen und eine Umrüstung auf Stahlfeder anstreben. Die Federung mit Luft hat mich damals auch nicht beeindruckt, nur dass man ihn hochpumpen konnte auf Outback-Niveau fand ich toll.

Viel Erfolg und schreib mal, was daraus geworden ist!