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Zitat von »SubaJoe«
Die Sitze sind insgesamt ok, auch auf längeren Strecken (hab jetzt 9200 km abgespult), zumal man bei aktiviertem Abstandsassistenten sich in Grenzen auch "umsetzen", sprich die Sitzposition verändern kann.
Seitenhalt könnte besser sein (denn das Auto kann gut Kurven fahren, dieSitze kommen da nicht mit).
Ich denke, das ist bei der MY2018 harman headunit nicht anders als beii der MY2017 Denso Ten (früher FujitsuTen):Weiß jemand ob die neuen Navis TMC oder TPEG nutzen?
@Dimce:
In der Werbung bremst der Wagen mit dem City-Safety-System ! Das System wird zwar auch über die beiden vorderen Kameras gesteuert, hat aber so gesehen nichts mit dem Abstandstempomat zu tun. Das City-Safety-System ist nur bis ca. 60 km/h zu gebrauchen und bremst in letzter Sekunde bzw. mildert den Aufprall je nach Geschwindigkeit. Der Abstandstempomat hingegen regelt den Abstand je nach einstellung und geschwindigkeit immer konstant. Das darf man nicht verwechseln.
Aber mein Lebenswille ist zu groß um es bei stehenden Hindernissen zu testen
Heute wieder absichtlich ausprobiert:
Innerorts, Tempomat auf 55kmh... auf stehendes Fahrzeug zugefahren welches an roter Ampel steht, ca. 60 meter vorm Auto wurde der stehende Wagen erkannt und es wurde runtergebremst bis zum Stillstand... ganz normal, nicht der Notbrems-Assistent.
Das funktinierte in meinem MY16 ganz genauso. Solange die Differenz nicht mehr als 60kmh beträgt zwischen "Ziel" und eigenem Fahrzeug und natürlich auch genug Zeit zum erkennen und verarbeiten ist, klappt es tadelos.
Ich hab das nur absichtlich heute mehrfach probiert. Es ist aber an der Praxis dran vorbei, im normalfall bremst man selbst schon früher und deaktiviert somit natürlich den Tempomaten.
...das ist bei den MY vor 2018 nicht andersWie gesagt, bei der Probefahrt war ich mit Tempomat unterwegs und bei Annäherung an Ampel (Fahrzeuge standen bereits) wurde sanft gebremst. Butterweicher Stillstand.
Zitat
Ich denke, das ist bei der MY2018 harman headunit nicht anders als beii der MY2017 Denso Ten (früher FujitsuTen):
Sofern DAB+ Empfang besteht: TPEG, sonst TMC. Das System hat die automatische Präferenz TPEG Daten zu nutzen
@Dimce:
Da bin ich gespannt. Denn bisher gibt die BIU das garnicht her vom MY18... ich glaube noch nicht dran das es nachgereicht wird...
Beim Impreza und XV MY18 ist diese Option in der BIU drin, ist nur standarsmässig deaktiviert. Per Software aber aktivierbar.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dimce« (7. April 2018, 09:15)
Ich mag den schwarzen Legacy Sport Grill. Wird schwer da ran zu kommen.
Ich mag den schwarzen Legacy Sport Grill. Wird schwer da ran zu kommen.
Lass doch Deinen originalen Grill schwarz lackieren.
Tja, was soll ich sagen? Bezgl. der 2017er Modelle war DAS die Aussage, die ich auf dem IAA-Subaru-Stand von einem Herren bekommen habe, der in diesem Bereich als sachkompetent ausgewiesen wurde....Das die DAB+ Modelle von Subaru TPEG nutzen, wäre mir neu. Egal ob die alte Headunit oder die neue
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dimce« (10. April 2018, 22:25)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dimce« (10. April 2018, 22:17)
Das dunkel Blau gefällt mir sehr gut.