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tomhet

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1

Montag, 6. März 2017, 17:48

Subaru Legacy IV Klackern

Hallo,

mein Motor hört sich irgendwie wie ein Diesel an.
Subaru Legacy IV 2.0 Bj. 2004 Schalter

Hier mal ein Link:

https://www.youtube.com/watch?v=rK_equBcE8k


Vielleicht ist es ja nix wildes, aber ich kenne mich damit nicht aus.

Übrigens, dass gluckernde Wasser am Anfang vom Video einfach nicht beachten;)

Schonmal Danke für eure Hilfe.

daddy

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2

Montag, 6. März 2017, 21:14

Sorry, aber im Sinne von "Dezibel" (= im Sinne von Lautstärke) gibt meine PC-anlage nicht mehr her als an sich schläfrig-ruhige Nachtruhe.
M.a.W.: Dein Geräusch höre ich nicht im Vid.

tomhet

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3

Dienstag, 7. März 2017, 19:56

Oha, hier nochmal mit ein wenig mehr Lautstärke;)
Vielleicht irre ich mich auch nur und höre Geister...

https://www.youtube.com/watch?v=s-04VX7OFNU&feature=youtu.be

daddy

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4

Dienstag, 7. März 2017, 20:02


Vielleicht irre ich mich auch nur und höre Geister...

https://www.youtube.com/watch?v=s-04VX7OFNU&feature=youtu.be


kein unproblematischer Zugriff aufs Vid möglich. :!: :kratz:

tomhet

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5

Dienstag, 7. März 2017, 20:51

Sollte jetzt aber gehen: https://youtu.be/s-04VX7OFNU

Hoxen

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6

Dienstag, 7. März 2017, 21:07

Für mich klingt das nach einem defekten Klimakompressor, da das Klackern nur da ist wenn der Magnetschalter den Kompressor einschaltet. Der Motor an sich klingt aus der Ferne diagnostiziert normal.

daddy

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7

Dienstag, 7. März 2017, 21:13

Auch für mich läuft der Motor absolut normal. Und das Klacken des Klimakompressors beim Ein- und Abschalten kommt mir auch nicht ungewöhnlich vor.
Jedenfalls sähe ich darin an meinem Auto nichts Bedrohliches.

Hoxen

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8

Dienstag, 7. März 2017, 21:17

Das Klacken beim Ein- und Ausschalten des Kompressors meine ich nicht. Wenn man ganz genau hinhört, hört man bei laufenden Kompressor ein leises permanentes Klackern. Aber evtl täusche ich mich auch. Ein Video ist für eine soclche Diagnose dann doch eher ungeeignet :-D

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9

Dienstag, 7. März 2017, 23:11

Einspritzdüsen?

tomhet

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10

Donnerstag, 9. März 2017, 10:19

Hallo zusammen,

dann bin ich ja eigentlich beruhigt.
Werd mal in die Werkstatt fahren und hören was die da sagen...

Danke u. Grüße
Seb

daddy

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11

Donnerstag, 9. März 2017, 19:48

Du könntest hier ja zusätzlich die Information hinterlegen, wieviel Gesamt-Leistungs/Fahr-Kilometer "auf dem Buckel" hat und ob Dir bekannt ist, dass es am Motor mal größere Defekte und Reparaturen gegeben hat.
An sich gehört auch dieser Motor in der Subaru-Geschichte zu einem der "Untotbarsten".

-Franz-

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12

Freitag, 10. März 2017, 07:31

Mein 2.5er klackert noch deutlich lauter.
Bei mir kommts aus den Ventildeckeln.
Das wird zur nächsten Durchsicht mit geprüft.
Hast du Leistungsverlust oder fährt er sich normal?

tomhet

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13

Freitag, 10. März 2017, 13:53

Hallo zusammen, hab meinen Legacy seit 4 Jahren.
Hatte damals 93000 km runter und jetzt 196000 km.
Bei 80000 km wurde der Zahnriemen gewechselt und ansonsten ein Radlager,
Bordcomputer und Verschleißteile wie Auspuff, Bremsen usw. Nie Probleme gehabt.
Der Motor läuft ohne erkennbare Mängel, zieht super!

Lasse ihn jetzt für die Mächsten 100000 km fertig machen. Fahrwerk, Zahnriemen, Flüssigkeiten usw.

Bisher nichts am Motor gehabt, außer, seit ca. einem Jahr, aber auch nur wenns echt kalt
ist. Hat sich so geäußert das, wenn ich ihn morgens gestartet habe, was ohne Murren immer geklappt hat-
er bei Gasanahme aus gegangen ist, also wenn ich wieder vom Gas bin. Musste dann, je nachdem wie kalt es war,
4-6 einen Neustart versuchen. Habe ich aber nach dem Start den Motor, ohne aufs Gas zu gehen, ca. eine halbe Minute
laufen lassen, gab es keine Probleme mit dem absaufen.

Grüße
Seb