Moin Zusammen!
@kofel:
Die Aussage des "kundig wirkenden Subaru Verkäufers" teile ich; eine wirklich "sichere Quelle" scheint es für die Fahrzeuge für Deutschland nicht zu geben, schon gar nicht so früh im laufenden Jahr für 2018.
Ich mache einfach mal einen Analogieschluss zum aktuellen Modelljahr (habe nicht unbedingt die schlechtesten Verbindungen zu den Inhabern von zwei alteingesessenen Subauru-Händlern sowie zwei Herrn in Friedberg).
Es war beim aktuellen Modelljahr nicht anders: bis zum Oktober 2016 gab es jede Menge Gerüchte, incl. dass der Outback (wie in USA) einen aktiven Spurwechselassistenten bekommen sollte.
Erst im November 2016 gab es dann die mündliche Aussage, dass der für die dt.Modelle nicht kommen werde, dafür die Sicherheits-Austattung der "Sport"-Variante auch bei den anderen Ausstattung dabei sei und alle Varianten DAB+ bekommen. Selbst dann wusste man offiziell immer noch nicht, um wieviel diese Varianten dann teurer würden.
Der gern genommene Standardsatz bei Subaru Deutschland ist immer
"Wir sind nur der Importeur, wir bekommen auch vorher keine Details von den Japanern mitgeteilt, auch wenn wir dort anfragen"
.....
soviel dazu. [Und nein, ich glaube nicht, das das was mit Herrn Dannath zu tun hatte und unter Herrn Amenda anders wird
- das ist eher das schon öfter hier diskutierte Problem, das Subaru eine 100% Tochter von Emil Frey ist und nicht von Subaru Japan]
Die Kaufaubsicht nur wegen ""Carplay" zu verschieben, muss ich jetzt nicht nachvollziehen können
- zumal gerade beim Apfel-Konzern doch bekannt ist, dass nach spätestens drei Jahren alles was Du gekauft hast in deren Sicht hoffnungslos veraltet ist und nach einem aufgezwungenen update deines Gerätes oft nicht mehr (richtig) funzt und nicht mehr supported wird und Du gefälligst alles neu zu kaufen hast.
Da mein Planungshorizont für einen PKW doch deutlich über dem eines Smartphones liegt, mach' ich mir um solche Spielereien keinen Kopp mehr.... Blauzahn wird hoffentlich als Industriestandard auch noch 2025 soweit kompatibel sein, dass ich während der Fahrt telefonieren kann und mehr braucht man aus meiner Sicht nicht wirklich. (Ja, ist einfach meine Meinung, muss nicht Jeder teilen
)
E-call wird ab April 2018 Pflicht für alle Fahrzeuge, die dann das erste Mal eine neue Typzulassung beantragen/bekommen. Von daher dürfte der aktuelle Outback davon nicht betroffen sein.
Ich würde mir viel eher über zwei andere Dinge Gedanken machen und daher einen Neukauf (wenn er denn sowieso demnächst ansteht) nicht ewig hinausschieben:
Die Chancen, dass es den guten, zuverlässigen und robusten FB25 als Sauger in der jetztgen Form in der nächsten Generation Outback noch geben wird, sind wegen zukünftig noch strengerer Umweltauflagen sehr fraglich.
Genauso hat nicht nur Herr Yoshinaga ein grosses
hinter die Zukunft des Boxer-Diesels in Europa gestellt und damit auch, ob es den im nächsten Outback noch geben wird.
http://www.blick.ch/auto/news_n_trends/i…-id6384611.html
Sie investierten viel in die Entwicklung eines Boxer-Diesels für Europa. Arbeiten Sie weiter daran?
Nach dem VW-Dieselskandal wandten viele Hersteller ihren Fokus weg vom Diesel hin zu Elektro- und Plug-in-Hybrid-Antrieben. Auch wir tendieren im Moment eher in diese Richtung.
Ansonsten ist der aktuelle Outback nach gut drei Jahren ein ausgereiftes Fahrzeug - Du wirst immer auf irgendetwas warten können, aber ich bezweifel, dass das in diesem Fall wirklich Sinn macht - und billiger werden die nächstes Jahr sicher auch nicht