Outback 2016 erste Erfahrungsberichte...

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sti_performance

Fortgeschrittener

Beiträge: 363

Registrierungsdatum: 24. Februar 2006

201

Samstag, 29. April 2017, 23:04

Hallo!

Weiß jemand ob die Reifen/Felgen vom Forester Diesel SJ auf dem Outback 2,5 passen?

Grüße

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haperte

Schüler

Beiträge: 115

Registrierungsdatum: 18. Februar 2016

202

Montag, 1. Mai 2017, 07:16

Luftfederung im OBK MY16

Guten Morgen und schönen 1. Mai,

weiß jemand, ob man den "neuen" Outback mit einer Luftfederung nachrüsten kann und, wenn ja, mit welchem Aufwand? Vielleicht hat jemand auch schon Erfahrungen mit einem Fabrikat/Bausatz?? LG

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sti_performance

Fortgeschrittener

Beiträge: 363

Registrierungsdatum: 24. Februar 2006

203

Samstag, 20. Mai 2017, 09:28

Hallo!

Wollte bei meinem Outback das Ausschaltbild im Radio ändern. Welches Dateiformat brauche ich da?
jpeg erkennt er nicht. In der Anleitung hab ich es auch nicht gefunden oder überblättert :rolleyes:

Vielen dank

Güße

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Hevner

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 12. Juni 2015

204

Sonntag, 28. Mai 2017, 21:14

Hallo zusammen

Wir sind die letzten zwei Jahre einen XV MY12 2.0i mit CVT gefahren und waren damit eigentlich sehr zufrieden. Das Auto war handlich resp. sehr angenehm zu bewegen und gab sich tatsächlich mit nur etwas mehr als 6 Litern Benzin zufrieden.

Doch es musste etwas mehr Komfort (XV Fahrwerk war wohl einer der "Schwachstellen"...) und vor allem Platz her und somit haben wir uns für einen Outback MY16 2.5i Luxury entschieden. Wir konnten den Wagen am Samstag abholen und fahren seither mit einem Dauergrinsen durch die Gegend - was für ein geniales Auto! Auf der Heimfahrt gleich aufgefallen ist die enorme Laufruhe, der Komfort (Fahrwerk, Windgeräusche etc.) und die erneute Verbesserung vom CVT.

Zukünftige Erfahren und Anregungen dazu werde ich selbstverständlich gerne hier posten. Jetzt heisst es erstmal vorsichtig einfahren, der Gute hat erst 80km auf dem Buckel :tschuess:

Gruss
Marcio

P.S. Hier noch ein paar Fotos vom Samstag:

Farbe "Dark Gray Metallic"

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kofel

Schüler

Beiträge: 176

Registrierungsdatum: 2. Februar 2013

Wohnort: Schwechat Österreich

205

Sonntag, 28. Mai 2017, 21:32

Viel Freude mit dem neuen!

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

206

Montag, 29. Mai 2017, 03:33

Herzlichen Glückwunsch und knitterfreie Fahrt!

Ich hab hab nun 4500km geschafft... und es ist nach wie vor ein Genuß damit zu reisen.

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Hevner

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 12. Juni 2015

207

Donnerstag, 1. Juni 2017, 11:40

Vielen Dank für die Glückwünsche! Das Auto fährt sich hervorragend, bietet sehr viel Komfort und macht Spass

Hat jemand bereits Erfahrungen bezüglich der Genauigkeit der Verbrauchsanzeige (Eco-Monitor) gemacht?
Wir haben jetzt 250km auf der Uhr und sind noch entsprechend zurückhaltend mit dem Gaspedal. Auf der Anzeige stehen aktuell 7,2 Liter Verbrauch (Reichweite pro Tankfüllung 850Km).

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

208

Donnerstag, 1. Juni 2017, 11:57

Auf meinen bisherigen 4500km zeigte der Bordcomputer im Schnitt 0,4 Liter zu wenig an. Ich werde das noch bis 10000km weiter nachrechnen/messen und dann ggf. den Bordcomputer anpassen.

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ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 535

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

209

Donnerstag, 1. Juni 2017, 17:23

Kannst du das mit dem SSM ändern ?

Wäre ja interessant, da mein OBK über die letzten gut 100tkm ebenfalls 0,48L mehr verbraucht als der BC anzeigt.

Gruß Gerald

Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes:

"Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

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Subiklaus

Fortgeschrittener

Beiträge: 241

Registrierungsdatum: 18. November 2008

210

Donnerstag, 1. Juni 2017, 23:45

Da ich weiß, dass der BC immer so zwischen 0,3 und 0,5 l zu wenig anzeigt, regt mich das nicht mehr auf. Das rechne ich drauf und weiß ziemlich genau, was er verbraucht. Muß immer alles perfekt sein?

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Thömu

Profi

Beiträge: 742

Registrierungsdatum: 31. Mai 2008

Wohnort: CH

211

Freitag, 2. Juni 2017, 07:28

Zitat von »Subiklaus«

Da ich weiß, dass der BC immer so zwischen 0,3 und 0,5 l zu wenig anzeigt, regt mich das nicht mehr auf. Das rechne ich drauf und weiß ziemlich genau, was er verbraucht. Muß immer alles perfekt sein?

Viel zu einfach und viel zu lösungsorientiert :thumbsup:

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Hevner

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 12. Juni 2015

212

Freitag, 2. Juni 2017, 10:13

Na gut, diese kleine Abweichung ist ja nun wirklich kein Untergang und entspricht etwa dem Wert vom XV Bordcomputer

Was mir die lezten Tage aufgefallen ist: obwohl ich die Heizung und Klimaanlage ausgeschalten habe, kommt bei höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 100 Km/h) trotzdem deutlich Luft aus den Lüftungsschlitzen im Cockpit.
Bei Geschwindigkeiten Innerorts kann ich da allerdings keinen Luftaustritt feststellen. Ist das normal? Beim XV ist mir das in dieser Form zumindest nie aufgefallen.

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Animator

Schüler

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 3. Mai 2016

213

Freitag, 2. Juni 2017, 12:30

Zitat von »ampel2«

Kannst du das mit dem SSM ändern ?

Wäre ja interessant, da mein OBK über die letzten gut 100tkm ebenfalls 0,48L mehr verbraucht als der BC anzeigt.

Gruß Gerald

Mein Händler hat das bei unserem Forester BD auch gemacht - das ging "nur" in % Schritten. (+/- bis 10%) . War bei unserem -3% da er immer ca. 0.2 Liter Mehrverbrauch zum Realverbrauch angezeigt hat.

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SubiBear

Profi

Beiträge: 1 099

Registrierungsdatum: 30. Januar 2017

Wohnort: [Nord/West]Deutschland

214

Dienstag, 6. Juni 2017, 08:59

HVAC komplett abschalten

Moin!

@Hevner:

Zitat von »Hevner«

Was mir die lezten Tage aufgefallen ist: obwohl ich die Heizung und Klimaanlage ausgeschalten habe, kommt bei höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 100 Km/h) trotzdem deutlich Luft aus den Lüftungsschlitzen im Cockpit.
Bei Geschwindigkeiten Innerorts kann ich da allerdings keinen Luftaustritt feststellen. Ist das normal?

...habs extra für Dich ausprobiert: ja, ist normal - und für mich auch nachvollziehbar. Je höher die Geschwindigkeit, desto höher der Unterdruck durch die Zwangsentlüftung und dadurch strömt auch mehr Luft ins Fahrzeug durch die Luftungsdüsen, selbst wenn der Lüfter durch Betätigung der Taste "OFF" abgeschaltet wird. Abgesehen davon, dass sich mir nicht erschliesst, warum Du während der Fahrt die Heizungs/Klimasteuerung komplett abstellen willst* :confused:

: wenn Dich das stört, musst Du vor dem Drücken der Taste "OFF" zuvor die "Umluft"-Taste drücken oder eben manuell die vier Rändel-Räder neben den Düsen schliessen.

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* macht aus meiner Sicht nur Sinn im Stand wenn die Maschine nicht läuft, um die Batterie nicht zu entladen

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Hevner

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 12. Juni 2015

215

Mittwoch, 7. Juni 2017, 09:11

@SubiBear

Vielen Dank für den Versuch. Somit scheint mir auch alles klar - ist natürlich nicht schlimm, ich schalte die Düsen dann (wie von dir beschrieben) einfach aus.
Also grundsätzlich war das auch so wie du es beschrieben hast: ich habe die Klima und Lüftung im Stand ausgeschalten (habe was am Navi gefummelt...) und als ich dann auf der Autobahn war, fiel mir eben auf, dass trotzdem Luft aus den Öffnungen strömt.

Wir haben mittlerweile >500 Km auf der Uhr. Das CVT fühlt sich noch harmonischer und "weicher" an als beim XV, der Verbrauch liegt gemäss Bordcomputer bei akzeptablen 7.4 Liter.
Habe heute früh mal ganz behutsam auf 3800U/min gedreht...schnurrt wesentlich schöner als der XV - macht ungemein Freunde der Wagen! :thumbup:

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Outlander

Fortgeschrittener

Beiträge: 464

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216

Freitag, 23. Juni 2017, 21:52

Zitat von »Andy_Sta«

@Outlander: was ist für dich zu hoher Verbrauch mit Anhänger und wie schwer ist dein Anhänger? Hoffentlich hab ichs aufm Smartphone nicht überlesen...

Gruß
Andi

Servus Gemeinde und Andi
Sorry für die späte Rückmeldung,mein Wohnwagen hat 1800 kg gesamtzulassung,die werden auch denke ich gut ausgenutzt,hab vom Verbrauch keine Ahnung ist mir im Prinzip auch egal,ich habe bewusst den Benziner gewählt da wir nur kurze Strecken fahren außer paar mal im Jahr im Urlaub,hatte bergauf so um die 25 Liter wenn ich mich nicht verguckt habe,bei geraden Strecken mit Tempomat ist es um die 13 Liter,das eyesight system ist nur Geil was für ein Luxus bin froh den Outback gekauft zu haben.

Sind zur Zeit in Dänemark,perfektes Gelände für den Geländewagen suche nach jeder Möglichkeit off-road Eigenschaften zu testen

In diesem Sinne viele Grüße aus Dänemark,bald fahren wir weiter nach Norden werde berichten!

Gruß Outlander

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Outlander

Fortgeschrittener

Beiträge: 464

Registrierungsdatum: 14. Februar 2016

217

Freitag, 23. Juni 2017, 21:56

Zitat von »Hevner«

Hallo zusammen

Wir sind die letzten zwei Jahre einen XV MY12 2.0i mit CVT gefahren und waren damit eigentlich sehr zufrieden. Das Auto war handlich resp. sehr angenehm zu bewegen und gab sich tatsächlich mit nur etwas mehr als 6 Litern Benzin zufrieden.

Doch es musste etwas mehr Komfort (XV Fahrwerk war wohl einer der "Schwachstellen"...) und vor allem Platz her und somit haben wir uns für einen Outback MY16 2.5i Luxury entschieden. Wir konnten den Wagen am Samstag abholen und fahren seither mit einem Dauergrinsen durch die Gegend - was für ein geniales Auto! Auf der Heimfahrt gleich aufgefallen ist die enorme Laufruhe, der Komfort (Fahrwerk, Windgeräusche etc.) und die erneute Verbesserung vom CVT.

Zukünftige Erfahren und Anregungen dazu werde ich selbstverständlich gerne hier posten. Jetzt heisst es erstmal vorsichtig einfahren, der Gute hat erst 80km auf dem Buckel

Gruss
Marcio

P.S. Hier noch ein paar Fotos vom Samstag:

Farbe "Dark Gray Metallic"

Glückwunsch zum Outback geile Wahl,hab die sport Edition

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (23. Juni 2017, 22:17) aus folgendem Grund: Zitatklammer repariert

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haperte

Schüler

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218

Montag, 26. Juni 2017, 14:39

Hillholder

Moin, ich habe meinen outback über 1200 km nach Südfrankreich geprügelt. Soweit so gut, hat alles geklappt ohne größere Probleme! Es gibt nur ein Problem, das ich hier erst beobachten konnte – bergige Landschaft –. Immer wenn ich den Hillholder betätigen will und die Bremse trete, leuchtet die Lampe auf dem Schalter für die Handbremse rot auf. Gebe ich dann Gas, löst die Handbremse nicht aus, sondern muss von Hand gelöst werden. Das ist doch aber nicht die Funktion des Hillholders? Mache ich etwas falsch? Ich habe den Eindruck, dass es sich hierbei um ein Feature handelt, das bisher noch nicht dokumentiert wurde?? Löst man mittels eines starken Bremspedaldrucks die Handbremse automatisch aus? Wie stelle ich dann aber den Hillholder so ein, dass die Bremse beim Gasgeben wieder freigegeben wird?
Zudem hat sich einmal das Navi auf der 1200 km langen Fahrt einmal aufgehängt – hattet ihr das Problem auch schon mal –?
LG aus Nizza :tschuess:

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sti_performance

Fortgeschrittener

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219

Montag, 26. Juni 2017, 17:39

Hallo!

Das er bei der Berganfahrhilfe die Handbremse anzieht ist schon richtig. Ist zumindest bei mir auch so. Sobald ich wieder gas gebe löst er diese aber selbstständig.
Das Navi hat sich bei mir auch mal verabschiedet. Bzw. es hat alle 30 sekunden geheißen "die Route wird neu berechnet" obwohl ich auf einem abnschitt ohne
Kreuzung oder parallel verlaufender Straße unterwegs war. Route abgebrochen und neu gestartet und gut wars.

Grüße