Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Sirius

Schüler

  • »Sirius« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 142

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2008

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 26. Oktober 2016, 15:33

BE/BH 2.5 Kaltstart Drehzahleinbruch

Hallo Leute,
an meinem 99er 2.5 Outback (156ps) tritt seit kurzem folgendes Phänomen auf.
Nicht bei jedem Start aber in einer Woche jetzt schon 2x.

Wenn ich ihn starte sinkt für 1-2 sec. die Drehzahl, als ob er gleich abstirbt. Eine Art poltern ist auch zu hören oder eine Art Unwucht.
Nach ein paar Gasstößen ist es dann weg.
Zündkerzen wurden schon gewechselt.

An was könnte das liegen? (Nicht gasbetrieben)

Danke im Voraus
Grüße

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 377

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 26. Oktober 2016, 16:51

Es kann nie schaden: Du solltest das elektrische Leerlaufregel-Ventil ( oben an der Drosselklappe) mal reinigen. Damit unterstelle ich aber keine ursache unbedingt - kann sie aber sein.
Dein "Poltern" pp. könnte aber von dem unrunden Leerlauf kommen, der den Motor hin- und herschlägt.

Ansonsten die üblichen Verdächtigen bei diesem Motor:
--Keerzen + Zündkabel + Zündspule + Ventilspiel.

Sirius

Schüler

  • »Sirius« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 142

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2008

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 27. Oktober 2016, 17:01

Nach dem Regler schaue ich mal.

Kerzen sind ja bereits neu.
Ansonsten muss ich mal die anderen Sachen prüfen.

Grüße

Amadeus

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 759

Registrierungsdatum: 12. April 2002

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 27. Oktober 2016, 20:11

Reinige die Drosselklappe, da wo die D.klappe im geschlossenen zustand dem Gehäuse nahe kommt.
Durch Schmutz wird der spalt zwischen DK und Gehäuse kleiner, dadurch bekommt der Motor weniger Luft.
Der Leerlaufregler reagiert zu langsam….

lg