Subaru Community

Hab als Mobilgerät nur Apple, aber ein Laptop wäre auch kein Problem. Werd mal versuchen, mich schlau zu lesen, was FreeSSM betrifft. Wenn ich das richtig verstehe, könnte man mit angeschlossenem Laptop fahren und, wenn der Fehler auftritt, dort ablesen, dass sich z.B. die Drosselklappe nicht bewegt? Bin bei Elektronik noch am Anfang, Mechanik ist weniger ein Problem, nach 30 Jahren Motorradschrauben. Evtl. find ich ja über die Forensuche was zu FreeSSM, so ne Art Gebrauchsanweisung. Werd mich da mal Einarbeiten.


Gruß

Das hat meiner nicht, hab das schon gemacht, beim Anfahren mit Anhänger an einer stärkeren Steigung. Fuß auf die Bremse zum Halten, dann Gas geben und losgefahren. Da war keine Reaktion der Drosselklappe auf die Bremse.

LG

@subiklaus,

hallo, bin der Lösung noch nicht näher, jetzt hatte er die ganze Zeit über keine Probleme. Beim letzten mal hatte ich schon fast das Getriebe im Verdacht, als ob es im 4. Gang wäre und der Motor dann ab Schritttempo nicht zieht. Hab dann manuell in den ersten geschaltet, dann hat er wieder Gas angenommen,
kann natürlich auch ein Zufall gewesen sein. Muss jetzt warten bis es wieder auftritt, wobei in diesem Moment schwer zu testen ist, ob die DK öffnet oder nicht. Ich steh ja dann irgendwo auf der Straße und müsste alles abbauen und selbst dann ist nicht sicher, ob es 5 Minuten vorher doch an der DK gelegen hat.
Warten und probieren ist angesagt.....

LG

Hallo Zusammen,
hatte meinen Outback in der Werkstatt zum Automatikgetriebeölwechsel und Fehlerspeicher auslesen. Es war kein Fehler hinterlegt, aber das Kaltlaufproblem ist bei der Werkstattfahrt wieder aufgetreten. Der Mechaniker meinte, es sei eher der Wandler des Getriebes verdächtig. Er hat sich in etwa so ausgedrückt, das selbiger Wandler nicht richtig in Schwung käme. Wenn man auf Neutral schaltet nimmt er Gas an. Dann etwas erhöhte Drehzahl halten, Fahrstufe rein, dann gehts. Hat da jemand dieses Problem schon mal gehabt, bzw. was ist bei dem Wandler zu befürchten?

LG Toni

Hallo nochmal,
hier ein kleines Update bezüglich des Problems mit der Gasannahme:
Nachdem es jetzt eher winterlich ist, mit entsprechenden Temperaturen, so zwischen 0 und -6, tritt das Problem jetzt deutlich häufiger auf. Bedauerlicherweise nimmt er jetzt kurzzeitig kein Gas mehr an, obwohl der Motor noch warm ist, bzw. noch so warm ist, dass nach wenigen Metern Fahrt auf Gas umgeschaltet wird. Ob mit Gas oder Benzin, immer das gleiche Erscheinungsbild. Wenn ich auf neutral stelle, dann nimmt er schon zäh Gas an, aber sobald wieder die Fahrstufe (D oder manuell 1. Gang) drin ist, kein Vortrieb. Muss dann mit Warnblinker stehen bleiben, damit die Nachfolgenden nicht glauben, dass ich spinne und einfach stehenbleibe. Langsam wirds echt nervig und häufig. Hat jemand evtl. noch eine Idee woran das liegen könnte? Der Werkstattbesuch hat ja nicht wirklich weitergeholfen. Sollte es tatsächlich am Drehmomentwandler liegen, wie der Mechaniker vermutet hatte, kann man da irgenwas testen? Bin einigermaßen ratlos...................

LG Toni

Hallo Kartoffelbrei,

hab als OBD Tool das von DNT, mit dem kann ich mit dem Iphone auslesen. Hab ich auch schonmal gemacht, als ich einen Fehler "missfire zyl. one" hatte, sprich die MKL war an. Fehler konnte damit gelöscht werden.
Das steht allerdings nicht im Zusammenhang mit der Gasverweigerung, ist schon länger her. In dem Menü hatte ich keine Anzeige für die Drosselklappenstellung gefunden, werd aber nochmal nachsehen, ob es diesen Punkt gibt. Wüstest du ein IOS kompatibles Tool, dass mir die Drosselklappenstellung anzeigt. Weiterhin habe ich ein Autel Gerät, aber bei diesem hab ich den Punkt auch noch nicht gesehen. Muss ja nicht über Bluetooth sein, eins mit Kabelanschluss, das das kann, würd ich mir dann entsprechend zulegen.
Merkwürdig ist allerdings, dass der Motor in Neutralstellung des Getriebes dann Gas annimmt. Nur wenn er dann auf D wieder ziehen muss, geht nichts mehr. Anders kann ich den Fehler nicht beschreiben, wobei es bei einem Schalter sicher einfacher wäre, zu unterscheiden, ob der Motor kein Gas annimmt, oder nur so wenig, dass ohne Last die Drehzahl steigt, aber unter Last nicht genügend Leisung entwickelt. Gefühlt ist es so, als sei das Getriebe im 4. Gang und der Motor kommt dann mit 1000rmp und leichter Steigung nicht dagegen an.
Aber danke schonmal, werden das mit Auslesen probieren.

LG Toni