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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ampel2« (19. Oktober 2016, 12:05)
Dann war das mißverständlich formuliert. Bei "...die Benzinijektoren liegen, diese Pins brücken..." war ich der Meinung, daß Du die Benzin-Einspitzventile kurzschließen willst. Sorry!Deswegen läuft der Motor z.B. nach Abzug der Stecker am GSG nicht, ohne die Pins zu brücken. Nix Kurzschluß.
Genau das nicht! Mit abgesteckten Gasinjektoren kannst Du nur verhindern, daß das Gassteuergerät Blödsinn anstellt. Potentiell undichte Gasinjektoren sind und bleiben damit aber undicht. Deshalb mein Vorschlag, den Gastank komplett leer zu fahren. Wenn es eine andere/einfachere Möglichkeit gibt, das Gas zuverlässig abzustellen (Absperrhahn aka Magnetventil o.ä.), sollte man sie natürlich nutzen. Problemloses Anlassen und normaler Leerlauf deuten allerdings nicht in die Richtung, daß die Gasanlage die Ursache ist.Mit dem abziehen der Stecker an den Gasinjektoren würdest Du nur defekte Injektoren "erwischen".
Mit solchen Sachen wurde damals auch immer meine Zeit verschwendet, wie ich jetzt im Nachhinein weiß.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kartoffelbrei« (5. Januar 2017, 10:33)