Subaru Community

@egmont: Veräppeln willst Du heute niemand, oder geht´s Dir heute besonders sehr gut : In der dunklen Jahreszeit hattest Du mit dem Auto beträchtliche Sorgen ..und das Licht muss ja wohl bei den vielen Fahrversuchen
funktioniert haben, sonst hättest Du ja nicht wegen der "verhaltenen" Leistung soviel probieren können .... .

Und nun funktionieren in der Sommerzeit ein Großteil der Außenlampen nicht mehr 10. April ist April-April im Berliner-April

Na, an so Kleinkram hängen wir uns doch jetzt nicht mehr auf egmont, oder? :-)
Also, das Bremslicht und das Abblendlicht dürften nicht miteinander zu tun haben.
Das Abblendlicht ist die H7-Lampe. Und einen Sicherung gibt es da auch, guck mal in den Deckel vom Sicherungskasten nach, da sind die aufgelistet.
Weiß jetzt leider aus dem Kopf nicht mehr, welche das war, hab ja auch den Wagen (nebst Bedienungsanleitung die das alles schön beschreibt) nicht mehr.
An das Bremslicht kommst Du von der Rückseite des Rücklichts, durch einen Deckel im Kofferraum (falls vorhanden) oder durch abnehmen des Rücklichts (ist kein Problem, geht i.d.R. gut ab).
An das Standlicht am besten, wenn Du den Scheinwerfer kurzerhand rausholst, ist eigentlich auch kein Hexenwerk, aber hier reißen die zwei Schrauben zum Kühler hin gern mal ab wegen Gammel. Hier vorher großzügig WD40 o.ä. drauf und dahinter(!) und dann erstmal ans Rücklicht, damit das einwirken kann. Dann die Schrauben mit Hin- und Her-Drehungen und Gefühl herauspräparieren oder wie der Chirurg das nennt...
Viel Text für relativ wenig Arbeit, viel Spaß und Erfolg.