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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mart33« (4. Juni 2021, 08:38)
Meinst du hier die Federbeine vom Legacy?Zitat
Es gibt darüber hinaus noch die Möglichkeit auf normales KYB Stoßdämpfersetup umzubauen.
Was meinst du mit den zusätzlichen 100 kg? Laut Datenblatt (Prospektarchiv) ist der Gewichtsunterschied zwischen Legacy 3.0 und Outback 3.0 im Leergewicht 25 kg. Beim Spec.B ist das Leergewicht sogar identisch. Im zulässigen Gesamtgewicht beträgt der Unterschied lediglich 10 kg.Zu dem Thema Fahrwerksalternative habe ich einige Beiträge bereits gelesen. Hier konnte man von Höherlegungsfedern (H&R) als auch Spacern lesen.Zitat
Dazu braucht man aber verstärkte Federn, die die zusätzlichen 100kg drücken, die sonst die Niveaudämpfer aufbringen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mart33« (4. Juni 2021, 14:04)
Habe ich eine Option übersehen?Zitat
Und noch mal alle drei Optionen im Vergleich:
Nur dass ich das richtig verstehe. Bezieht sich das "wie original Legacy" nur auf "Extrem tief vorne" oder auf beides "Zitat
Extrem tief hinten,tief vorne, wie original Legacy.
So wie ich das herauslese hast du im ersten Schritt mit der ersten Option (Legacy Dämpfer und Federn) probiert.Zitat
Zusätzlich muss man links und rechts die Gummipuffer wechseln sonst
gehrt er auf Anschlag!!! Beim Legacy sind die nur halb so hoch als beim
OBK. Ich hatte 8 Zoll Felgen montiert kombiniert mit Reifen mit
steiferer Karkasse, hat in Kurven am Kotflügel innen gestreift; mit 7,5
Zoll Felgen hätte nichts gestreift.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »racerat« (10. Juni 2021, 06:53)
@racerat
Noch eine kurze Nachfrage. Was für Felgen/Reifendimensionen fährst du auf deinem Outback? Die Winterfelgen sehen schick aus