Subaru Community

Pat ich würd ein Poleposition einbauen passt am besten zur dir! Hilft zwar nicht musste ich aber loswerden.

Edit hilft das weiter? Müsste ja eigentlich dieser Sitz sein? http://opposedforces.com/parts/legacy/en…illustration_5/

Gruss Alain

Hatte genau das gleiche vor ner Woche.
Schraub den Sitz raus, und guck unten ob sich da was gelöst hat, bei mir waren 2 Schweißpunkte von der Höhenverstellung aufgegangen.
Musste nur die beiden enstandenen Löcher etwas größer bohren, an dem Haltewinkel die Schweißpunkte ausbohren und dann 2 M6 Schrauben durch und gut war.

Grüße

War an unserem 2009er BL/BP auch genau da. Schweißpunkte waren ab.
Habe es dann auch geschraubt, da kein Schweißgerät zur Hand.

@patGT: Bitte bitte Schon komisch vor n paar Jahren unterhält man sich noch über Ladedrücke und Performance, und jetzt über elektrische Sitzverstellung

Vor einem halben Jahr bin ich zufällig über den Thread hier gestolpert und hab ihn mal durch gelesen und das war auch gut so.

Als ich jetzt am Wochenende mal die rostigen SItzschienen neu lackiert habe, musste ich sofort wieder hieran denken,
denn ich sah an meinem elektr. Fahrersitz, dass da auch auf der einen Seite die Schweißpunkte abgerissen waren.
Und sofort wusste ich, warum sich die Sitzfläche manchmal anfühlt, als ob sie sich gleich lösen würde und sich der Sitz generell sehr durchgesessen anfühlte.

Also auch Löcher gebohrt und alles ordentlich verschraubt und schon gehts wieder und der Sitz fühlt sich auch nicht mehr so durchgesessen an
Die Reparatur war eine Sache von wenigen Minuten.
Ich hab paar Bilder gemacht, dass sich das eventuell Betroffene mal etwas anschauen können.
Es wird wahrscheinlich immer die Außenseite des Sitzes betroffen sein, da man dort am häufigsten "drüber rutscht"

Bild 1 ist die intakte Seite
Bild 2 + 3 die Reparatur

Danke für die Info´s
könnte bei meinem MY07 auch passieren, schaue ich mir mal an :-)

Gruß Gerald

Probier einfach mal, ob du die Sitzfläche per Hand anheben kannst, falls ja, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass die Schweißpunkte gebrochen sind.

Ich habe gestern geschaut .... ja mein Fahrersitz hat auch das Problem :-(

rechts ist es ganz locker, links wackelt schon !!!


Gruß Gerald

Dann repariere am besten gleich beide Seiten.
Und nimm lieber normale Muttern anstatt wie ich die mit der breiten Auflage, denn der Haltewinkel ist nicht ganz plan.

Jo habe ich gemacht, eine Seite war schon ab und beim demontieren des Sitzes kam die andere Seite auch gleich mit !
Ist ganz schön fummelig gewesen ! Übrigens habe ich auch gelich die rostigen Schienen neu lackiert.

Danke für die Tipps !!

Gruß Gerald

@all: Dasselbe Problem bei mir auch. Um nicht den Winkel abschrauben zu müssen, habe ich den Sitz in die Position nach ganz hinten gefahren und in die höchste Position. Dann kommt man an den Winkel mit einem längeren Metallbohrer ran zum Ausbohren ohne Demontieren. Dieser liegt dann auch plan an der Schiene an, so dass man gleich durch Schiene und Winkel durchbohren kann. Ich habe dazu unter die Schiene einen Keil geklemmt, ich wollte um keinen Preis in die Sitzfläche donnern. Dann habe ich zwei M5 Inbus 20mm Länge mit Scheibe von unten durch gefummelt. Mutter mit Scheibe dagegen. Fest.

Ja, die Schraube, die den Winkel hält ist verdammt fest und wenn der Winkel schon vom Sitzgestell gebrochen ist, hat man keine Hebelmöglichkeit mehr.
Das Ding zu lösen, hat bei mir am längsten gedauert...