Subaru Community

Hallo Leute,
ich soll einen Legacy-Motor in einen VW-Bus implantieren.
Nun brüte ich gerade über dem Kabelbaum und merke daß es ohne Schaltplan wohl doch nicht geht.
Hat hier irgendjemand einen solchen zur Hand, bzw. weiß, woher ich diesen bekommen kann - Motor wäre Legacy 1,8 L und Steuergerät ist von Hitachi (EG, MECF-S07)
Baujahr des Motors ist etwa 92-94

vielen Dank im Voraus!

Hallo Marco,
bisher bin ich immer noch auf der Suche!

Karl-Heinz

@Bullrich,
vielen Dank für deine Mailangabe -
vom TTT-Team bin ich nicht -
komme mehr aus dem Gebiet VAG-Tuning.
Aber da die Motoren im VW-Bus so anfällig sind,
soll ich jetzt das Subaru-Triebwerk reinbauen.

Grüße
4Takter

Hallo Marco,
habe gerade zurückgemailt - die Sache ist schon noch am Laufen!

Vielleicht noch eine Frage nebenbei:
Habe gerade bei Amazon ein Buch zum Legacy von Haynes (Legacy 1990 bis 199 geordert.
Ist das Werk zu empfehlen, oder gibt es hier noch etwas besseres?

Generelle Frage zur Verkabelung:
Mir fällt hier auf, das vom Steuergerät heraus die Verkabelung in sämtliche andere Kabelbäume läuft und kein isolierter Motorkabelbaum vorliegt, was die Sache auf den ersten Blick leicht schwierig erscheinen lässt.
Allerdings sind die Farben recht einheitlich. Weiß jemand welche Systematik der Farbgebung zugrundeliegt?
Auch stellt sich die Frage ob Kabelmusterungen etwa Schwarz-1Punkt, Schwarz-2Punkt, usw. nur zwecks Verlegung so gestaltet wurden oder immer zwingend einen anderen Bezugspunkt (Masse, Klemme 15, Dauerplus,...) bedingen?

vielleicht weiß hierzu jemand etwas?

Grüße
Karl-Heinz