Ansaugluftführung Legacy BL / BP

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Shorty86

Anfänger

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 10. Februar 2015

Dienstag, 8. September 2015, 16:01

Ansaugluftführung Legacy BL / BP

Hey,

ich hab mal eine frage zu der Ansauganlage. Kann man den großen schwarzenkasten vor der Drosselklappe entfernen und da dierekt mit einem rohr dran?
Wenn ja, was macht man mit den entlüftungsschläuchen die dort unten dran sind.

und bringt diese aktion was? also leistungs bzw sound mäßig?

mfg

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Mooserider

Anfänger

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 19. Februar 2013

Donnerstag, 17. September 2015, 21:50

Der Kasten ist eine Resonanzbox. Wenn du die Rausnimmst wirst du Leistung und Laufruhe verlieren. Ob der Sound anders wird weiß ich nicht, aber ich vermute schon.

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TurboGurke

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Rheinland-Pfalz

Donnerstag, 17. September 2015, 23:31

Bringt sicher 20 PS!

Spar dir die Zeit, außer Mehrverbrauch bei gleichzeitigem Leistungsverlust wirds nix bringen.

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da Commanda

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 500

Freitag, 18. September 2015, 08:52

Aber jetzt mal Ernsthaft, der Luftfilterkasten ist beim Legacy IV schon etwas unterdimensioniert, oder meint Ihr nicht?

Ich war regelrecht schockiert, dass dieser fast quadratische Luftfilter ja noch kleiner ist, als der längliche aus meinem
ex 2.5 WRX Wagon. :huh:

Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

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schattenparker

Fortgeschrittener

Beiträge: 345

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2005

Wohnort: Leipzig

Freitag, 18. September 2015, 10:02

Für den 3.0er gibt es hier was....

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da Commanda

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 500

Freitag, 18. September 2015, 10:46

Zitat von »schattenparker«

Für den 3.0er gibt es hier was....

Danke für den Hinweis. :tschuess:

Aber $480,- + Versand finde ich dann doch etwas happig für einen - eigentlich - bloß offenen Luftfilter inkl. Sichtschutz/Hitzeschutz.

Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

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TurboGurke

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Rheinland-Pfalz

Sonntag, 20. September 2015, 10:14

Zitat von »da Commanda«

Aber jetzt mal Ernsthaft, der Luftfilterkasten ist beim Legacy IV schon etwas unterdimensioniert, oder meint Ihr nicht?

Ich war regelrecht schockiert, dass dieser fast quadratische Luftfilter ja noch kleiner ist, als der längliche aus meinem
ex 2.5 WRX Wagon.

Dafür hat der LEgacy aber auch einen Trockenfilter und keinen geölten.

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Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 593

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

Sonntag, 20. September 2015, 12:44

Zitat von »TurboGurke«

Dafür hat der LEgacy aber auch einen Trockenfilter und keinen geölten.

Ich kenne serienmäßig nur trockene Luftfilter bei Subaru. Sollte das beim Impreza 2,5 WRX Kombi anders gewesen sein? :kratz:

Gruß
Stephan

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XDSubi

Schüler

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 26. Juni 2014

Wohnort: Nähe Lindau (Bodensee)

Sonntag, 20. September 2015, 12:51

@Baumschubser:
Mir hat mein Mechaniker das letzte Mal einen Subaru Luftfilter für meinen Forry gezeigt. Der war auf jeden Fall geölt. Hintergrund war die Frage meinerseits, ob ich einen K&N Filter einbauen kann ohne Probleme mit dem LMM wegen dem Öl zu bekommen. D.h. hat er mir seinen gezeigt und gemeint das es mit dem ja normalerweise auch keine Probleme gibt. Also hab ich den K&N eingebaut.

Subaru Forester 2.5 XT, 230 PS, 2006
Renault Twingo 1.2, 75 PS, 2008
http://www.spritmonitor.de/de/user/Sebi_J.html