Subaru Community

Servus beinand, als erstes ein herzlichs Grüß Gott an alle Mitglieder, bin seit Heute neu im Forum. Nach sehr guten Erfahrungen mit einem 2000er Lagacy bin ich seit 3 Wochen Besitzer eines 2010er Outback Comfort 2,0D. Leider habe ich beim fahren ein leichtes Problem. Bei schnelleren Kurven oder zügigen Lenkbewegungen bricht mir das Heck fast aus. Nicht das ich zu schnell fahren würde, nein, der Outback sackt mir hinten weg. Ich hab schon mal drunter geschaut, die Dämfer sind dicht, die Federn in Ordnung. Es ist eine automatische Niveauregulierung verbaut. Jetzt meine eigentliche Frage. Arbeitet das System pneumatisch oder hydraulisch, von wo wird es angesteuert? Der lastabhängige Regler an der Hinterachse arbeitet anscheinend, es gehen oberhalb 2 Leitungen weg, die eine fahrerseitig nach vorne, die zweite verschwindet in der Reserveradmulde, ist innen aber nicht mehr zu sehen. Wo gehen die hin? Wenn ich im Stand auf der Anhängekupplung stehe, merkt man, das die Federung einfach zu weich ist. Kennt jemand das Problem?

Merci schon mal für die Hilfe!