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Katalysatorfehler P0420 am Legacy BP

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-Franz-

SC+ Mitglied

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21

Mittwoch, 19. Oktober 2016, 14:22

Wenns mit dem Tester nicht messbar war, werd ich das Ganze dann notfalls auch mit CEL-Fix machen :thumbsup:

df3dcb

Anfänger

  • »df3dcb« ist der Autor dieses Themas

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22

Sonntag, 13. November 2016, 22:33

Ich sehe gerade, dass ich in diesem Thread, den ich selber gestartet habe, gar nicht mehr berichtet habe, wie das Problem letztlich gelöst wurde.

An undichtem Abgassystem oder an der Lambda-Sonde lag es nicht. Um es kurz zu machen: Das CEL-Fix wurde von der Subaru-Werkstatt vorgeschlagen, verbunden mit dem Angebot, es ggf. kostenneutral auch wieder zurückzunehen. Dazu kam es nicht. Das Problem ist seit CEL-Fix nie wieder aufgetreten.

Gruß
Kai-Uwe

-Franz-

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23

Sonntag, 13. November 2016, 22:44

Seitdem meine hintere Lambdasonde hinter den zweiten Kat gewandert ist, hab ich auch Ruhe :thumbsup:

Boxer_man

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24

Freitag, 24. November 2017, 14:26

Moin zusammen,
Da ich mich mit dem Problem auch schon jahre lang rumärgern muss, wollte ich mal fragen, welchen Cell-Fix ihr für einen Legacy BP/BL 2,5 Ltr empfehlen könnt. Mir geht es um die eventuellen Einbauplatzprobleme.

CU Boxer_Man

Medwedik

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25

Montag, 27. November 2017, 19:10

Hallo,
ich hatte an diesem Motor für die hintere Sonde nen Cell-Fix von AK-Motorsport verbaut. Hat 1,5 Jahre gholfen, dann war ne neue Sonde fällig (ca 70 €). Der Cell-Fix ist schön aus Edelstahl.
Wäre letzt abzugeben für ein kleines Entgeld.

Gruß
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