Subaru Community

Ja habe extra auf der Heimfahrt von der Arbeit nachgeschaut.
Bei meinem dänischen Reimport sind es 23.

Hallo Drischnie,

ich war eine Woche mit dem Outback im Urlaub und kann daher erst jetzt antworten.
Zu Deiner Frage:
Beim Autokauf habe ich zunächst nicht unbedingt auf das EyeSight geschielt- es war einfach dabei,also ein Nice-to-have.
Mittlerweile würde ich nicht auf das System verzichten wollen. Es gibt kein entspannteres Fahren.
Meine 1.250km heute bin ich überwiegend komplett mit EyeSight gefahren. Geschwindigkeit und Abstände werden übers Lenkrad reguliert.
Nervig ist das Piepen bei Erfassung des vorderen Fahrzeugs. Dies habe ich aber abgestellt-auch den Spurwechselwarner deaktiviere ich ab und zu,da bei unsauberer Fahrweise das Piepen nervt.
Verbesserungswürdig ist das harte Eingreifen des Systems. Bei Spurwechsel des Vordermanns in den eigenen Sicherheitsabstand geht mir das EyeSight zu stark in die Eisen,da ja der konfigurierte Abstand plötzlich nicht mehr stimmt. Hier sollte noch etwas optimiert werden.
In Italien im Urlaub hat das System aber auch schon zwei Kollisionen vermieden,als ich plötzlich Querverkehr hatte-hat perfekt funktioniert.
Als Fazit kann ich Dir sagen,dass es sehr nützlich ist- ich bin aber auch eher der entspannte Fahrer,der im Verkehr "mitfließt"- dafür ist das System sehr geeignet,da der Tempomat sehr gut mit dem EyeSight zusammenspielt- im Grunde muss ich nur lenken.
An Deiner Stelle würde ich eine ausgiebige Testfahrt machen. Das aktuelle EyeSight ist in den neueren Modellen(2017) meinen Informationen nach noch weiter optimiert worden.
Was genau da optimiert wurde,kann ich leider nicht sagen.
Grüße aus Stuttgart

Hi,
ja meiner hat in der Summit Version beheizbare Sitze hinten,auch 12 Boxen von Harman Kardon

So, diese Woche war der 30.000 km Service fällig.
Folgendes wurde gemacht:
- Wechsel Luftfilter, Pollenfilter
- Öl und Ölfilter wechseln (HELIX Ultra 5W30)
- Wechsel der Bremsflüssigkeit
- Scheibenklar mit Frostschutz
- Mechanikerarbeit...

Kostenpunkt 330€
Finde den Preis angemessen.
Auto fährt absolut perfekt. Keinerlei Probleme oder Beschwerden.

Grüße und einen guten Rutsch

Hallo zusammen,

in der Zwischenzeit sind nun 2,5 Jahre vergangen und ich fahre meinen Outback MY2015 noch immer. Mittlerweile sind 55.000km auf der Uhr und bis auf Öl und Filter sind nur vordere Bremsklötze gewechselt worden.
Der Outback wird nun weniger bewegt,da ich nun einen Dienstwagen besitze und nach einem Mercedes C250d 4matic nun einen C300 fahre.
Diesen werde ich Ende Februar 2020 abgeben und habe mich dazu entschlossen keinen weiteren Dienstwagen mehr zu bestellen (jährlich ein neuer). Sollte sich die jahrliche Fahrleistung berufsbedingt wieder erhöhen,ist ein Wagen eine Überlegung wert.
Was ich in meiner Daimler- Zeit gelernt habe:

- privat würde ich mir keinen Mercedes (zumindest keine C-Klasse) kaufen
- Mercedes deutlich lauter
- der Daimler ist ein Autobahnschrubber - ich fahre deutlich aggressiver und unentspannter,als mit dem Outback
- außerplanmäßige Werkstattaufenthalte bei einem Neuwagen (10.000km)
- sehr laut
- NAG3 Getriebe oftmals mit einer Gedenksekunde. Schaltet nicht hoch,oder nicht runter. Beim Anfahren an eine Ampel oftmals ruckelig
- Mittelkonsole gerissen bei Schlaglochdurchfahrt auf der Autobahn
- sowohl der C250d als auch der C300 sind absolute Schluckspechte
- wird immer billiger verarbeitet,Grate an Plastikteilen
- fehlender Allrad beim C300

Positiv
- Prestige
- 6,1s von 0 auf 100km/h
- viele Extras,die nun der 2019er/2020er Outback auch hat
- tolles Navi
- Top Speed abgeriegelt bei 250km/h

Ich freue mich wieder vermehrt auf den Outback und kann subjektiv sagen,dass dort das Preis-/Leistungsverhältnis passt.
Für mich ist der Outback nach nun 1,5 Jahren Mercedes C-Klasse Ausflug das bessere Auto.

Viele Grüße