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Die OEM Alus sind gut, ohne Frage, aber 600€ ist ne harte Nuss, da bekommt man schon nen relativ gescheiten Felgensatz von Fremdherstellern, wenn man etwas sucht bekommste um den Kurs auch noch nen guten Satz OEM Felgen.

Was muss den instandgesetzt werden? Sind alle 4 hin? Sind Schläge oder Dellen drin oder nur der Lack beschädigt? Im ersten Fall würde ich auf eine Instandsetzung nicht so ganz vertrauen, im zweiten Fall sind 600€ massiv zu viel.

Hier kann man sich zum Beispiel ein wenig über Preise und Auswahl für den Outback informieren:

http://www.felgenoutlet.de/de_de/1969985…ufelgen/17_Zoll

Wenn auch noch neue Reifen rauf sollen muss es auch nicht unbedingt 17 Zoll sein. Die Auswahl ist riesig, wenn es Dir gefällt gehen auch 18 und 19 Zoll auf den Outback, allerdings mit Komforteinbußen und natürlich sind dann neue Reifen ein muss.

Hab mit dem Laden schon mehrfach gute Erfahrungen gemacht.

Die OEM Felgen sind definitiv nicht so viel besser als Aftermarketfelgen das sich die 600€ nur für die Aufbereitung lohnen(viele Dritthersteller sind bei anderen Herstellern die OEM-Ausrüster). Da lieber einen Satz neue Felgen von nem anderen Hersteller in einem Design was Dir gut gefällt. Bringt gerade nach solchen unangenehmen Erfahrungen wieder ein wenig frischen Wind ins Erscheinungsbild