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borko

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Sonntag, 5. September 2004, 15:03

Navigationssystem Outback und Lüftung

Seit zwei Monaten bin ich stolzer Besitzer eines neuen Outback 3.0.
Es gab bisher keine Probleme und Motor und Getriebe sind erste Klasse.

Zwei Schwachstellen sind mir aber bereits in den ersten Tagen aufgefallen:

1. Die mittleren Luftaustrittsdüsen lassen sich nicht regeln. Bei eingeschalteter Klimaautomatik bläst mir die kalte Luft direkt in die Augen oder kühlt drastisch meinen Oberkörper. Die Beifahrerposition hingegen liegt günstiger.
Wer hat eine Idee, wie sich dieses Problem dauerhaft verbessern ließe?

2. Mein Outback wurde am 4.7.2004 zugelassen. Die mitgelieferte DVD des Navisystems hat die Versionsnummer 1/2003 !!! und einen Straßenkartenstand von mind 4 Jahren zurück. Selbst neue Bundes- und Landstraßen, die in den neuen Bundesländern vor 4 bis 5 Jahren gebaut wurden sind lediglich z.T. eingetragen.
Gibt es eine neuere Version und wurde lediglich bei mir eine alte beigelegt oder ist diese "Stand der Technik". Wer weiß etwas über Updatemöglichkeiten und Kosten?

Gruß , borko



geändert von: borko on 05/09/2004 15:05:58

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2

Sonntag, 5. September 2004, 16:00

Hallo Borko,

ist auf der DVD irgendwo der Anbieter der Daten vermerkt?
ZB Navtech oder Tele-Atlas?

Ein Uptdate (bei Tele-Atlas) kommt meistens Ende des ersten Halbjahres raus, d.h. es kann schon so sein, dass du damit noch die "aktuellste" Version bekommen hast.
Stand der Daten ist auch nie gleichbedeutend mit der Veröffentlichung sondern oft bis zu 1 Jahr vor Veröffentlichung der CDs.

Wenn es die Straßen allerdings schon so lange gibt wie du sagst, wäre das etwas viel des guten. Aber nobody is perfect. Wie bist du ansonsten mit der Navigation zufrieden? Ist es sehr störend, dass man die Navigation nur im Stand bedienen kann?

Gruß,
Alex

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3

Sonntag, 5. September 2004, 16:13

Uff

Also wenn die Subaru Navigation tatsächlich weitgehend baugleich mit der Kenwood KNA-DV3200 (bloß Vermutung) Anlage ist, scheint 01/2003 noch der aktuellste Stand zu sein. Ich erschrecke immer wieder über die Preise. Habs bei einem Britischen Versender für GBP 250.- gesehen.

Hast du auch den TMC Empfänger dazu genommen? Sofern tatsächlich kompatibel, ist das Original-Teil von Kenwood sehr viel billiger als das ais dem Subaru-Zubehörkatalog (299 vs 549 €). Leider bietet Subaru die Sprachsteuerung, Rückfahrkamera, Fernsehmodul usw. gar nicht an.

Gruß,
Alex

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geändert von: Subaru Nachbar on 05/09/2004 16:15:34

borko

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Sonntag, 5. September 2004, 16:25

Danke für die rasche Antwort Alex.

Das System weist sich als "Kenwood 0420, 2003 Vers. 1" aus.
Der TMC-Empfänger ist leider nicht dabei, wurde mir vom Händler auch nicht angeboten. Ich habe erst in der Bedienungsanleitung gelesen, dass es möglich wäre. Wird er in Deutschland überhaupt angeboten?
Welcher englische Versender liefert das Modul. Kannst du mir eine Web-Adresse zukommen lassen? Die Aufrüstung mit Rückfahrkamera wäre auch nicht schlecht?
Die Bedienung ist ganz ordentlich. Dass Teile nur im Stand arbeiten stört mich nicht, ist sicherlich auch sicherer. Die vorangegangenen Ziele kann man ja auch während der Fahrt aufrufen.

Gruß, borko


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Sonntag, 5. September 2004, 16:36

Hallo Borko,

das hier ist besagter englischer Versender:
http://www.caraudiodiscount.com/acatalog/kenwood_navigation_accessories.html
Hier wird auch in Interface angeboten, über das eine Rückfahrkamera steuerbar ist. (Sensor für Rückwärtsgang, etc., aber leider keine Kamera selbst) Bleibt noch die Frage, wo die Kamera positioniert werden kann, ohne dass es gebastelt ausschaut.

Frag doch durchaus auch mal bei Kenwood per Mail an. Vgl. auch:
http://www.kenwood.de/navipak_frmset.htm

Der TMC Empfänger wird auch im offiziellen Subaru Zubehörkatalog angeboten.
Seite 5 oben, ohne Bild: http://subaru.de/outback-zubehoer.pdf

Gruß,
Alex
(der nur aus Frust online ist, weil das ZDF die DTM Übertragung abgebrochen hat!)



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Sonntag, 5. September 2004, 17:25

Hallo Borko,

die mittleren Luftaustrittsdüsen lassen sich bei keinem aktuellen Suby einzeln regeln. Das gab's nur mal bei den alten Modellen (Legacy bis 1993, SVX, L-Serie glaub' ich auch).
Man muß sie wegdrehen oder alle Düsen mittels der Klima-Steuerung abschalten. Dabei bleibt meist ein Restluftstrom auf den Außendüsen bestehen.

Ansonsten kann ich nur zur Lektüre dieses Threads raten. Es gibt wohl Lösungen für das Kühlproblem, ich weiß aber nicht, ob das beim Legacy auch greift.
<u>http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=9051&FORUM_ID=17&CAT_ID=3&Topic_Title=Klimaautomatik+bei+Forester+MY04+spinnt&Forum_Title=Forester+Forum</u>


Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

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7

Sonntag, 5. September 2004, 20:54

Die Klimaanlage des neuen Outback läuft in einer vom Werk bestimmten (meist komfortablen) Grundeinstellung. Diese lässt sich jedoch beliebig verändern und auf die eigenen Wünsche anpassen.

Schalt mal das Navi ein, wechsle den Bildschirm zu 'Info' und wähle dann die 2. Schaltfläche von rechts. Diese zeigt Dir die Wirkungsweise der Klimaautomatik, also welche Luftaustrittsöffnungen aktiviert sind.

Drücke jetzt bei der Klimaanlagensteuerung (unten) die Taste 'Mode' und schau, welche Luftaustrittsöffnugen aktiviert oder deaktiviert werden.
Der 'Mode-Schalter' hat 4 Stellungen, die sich seriell wählen lassen. Damit kannst Du Dir die Austrittsdüsen anwählen.

Wer kein Navi bzw. keinen Bildschirm hat, soll die Mode Taste drücken und gleichzeitig mit dem Handrücken die Luftaustrittsöffnungen abfühlen.

Die Software Version des Navi ist bei mir dieselbe. Das Fahrzeug habe ich im Dezember 2003 erhalten. Die Aktualität der Karten ist nicht schlechter als bei anderen Providern. (In meinem STi habe ich ein Gerät von Alpine.)
Für die Aktualität dieser DVD sind primär die komunalen Vermessungsbehörden und der Hersteller verantwortlich, nicht Subaru.
Es gibt auch in der Schweiz immer noch Gemeinden, die ihr Strassennetz nicht digital nachgeführt haben.

Gruss Walter


borko

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Sonntag, 5. September 2004, 21:05

Danke Walter,

aber das sind lediglich Tips, die ich als normaler Mensch auch der Bedienungsanleitung entnehmen kann. Damit ist mein Problem nicht gelöst, dass ich bei gewünschter Kühlung - evetuell auch der hinteren "Ränge" die beiden Mitteldüsen benötige! Ich möchte gerne den direkt auf den fahrer gerichteten Luftstrom der linken Mitteldüse schwächer stellen können, damit ich nicht im Durchzug sitze. Die Funktion der rechten Mitteldüse (offen)ist wichtig und soll auch erhalten bleiben. Der Beifahrer wird durch diese auch nicht direkt angeströmt, da das Armaturenbrett "a-la-BMW" leicht schräg ausgerichtet ist.
Eigentlich suche ich nur nach einer Lösung, die linke Mitteldüse schwächer einstellen zu können!

Gruß, borko (Jürgen)


Hikari

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Sonntag, 5. September 2004, 21:15

Hallo Jürgen

Bei meinem Outback lässt sich der Luftstrom beider Düsen nach links und rechts und nach unten und oben regeln.
Wenn ich die linke nach oben und rechts richte, so bläst der Luftstrom nicht mehr gegen mich, sondern ungefähr Richtung linken Rand des Innenrückspiegels.
Ist das bei Dir nicht so zu regeln?

Gruss Walter

PS Meine Ausführungen im vorherigen Beitrag nehmen vorallem Bezug auf den von @sunfreak notierten Hinweis auf den anderen Thread.


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10

Sonntag, 5. September 2004, 21:29

Hallo Walter,

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Bei meinem Outback lässt sich der Luftstrom beider Düsen nach links und rechts und nach unten und oben regeln.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja, das ist bei meinem Forester und beim Legacy auch so. Nur einzeln abschalten lassen diese Düsen sich nicht. Und darum geht's Borko wohl. Ich habe das auch schon vermisst, nach dem Wechsel vom SVX auf den 99er Legacy.

Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
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geändert von: sunfreak on 08/09/2004 07:37:45

borko

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Sonntag, 5. September 2004, 23:09

Hi Walter,

sicherlich kann auch ich die Düse nach "rechts oben" lenken, aber leider bin ich wohl zu groß und so kommt die kalte Luft nicht nur am Innenrückspiegel, sondern auch an meinen Augen an. Nachdem ich zweimal ein entzündetetes rechtes Auge nach längerer Strecke hatte, habe ich provisorische die gesamte Mitteldüse meiner Seite zugeklebt. Seitdem habe ich "klaren Durchblick". Aber ich vermisse einen Teil der Kühlung im Innenraum. Als nächstes werde ich wohl versuchen, einen "Diffusor" hinter die Lamellen der Düse zu klemmen, damit weniger Luft besser verteilt wird.
Als schwache Entwicklungsleistung von Subaru empfinde ich die Lüftung allerdings trotzdem. Selbst mein alter Omega B hatte eine bessere Klimaautomatik, die - wenn auch etwas laut- immerhin zugfrei arbeitete.

Gruß, Borko


rotenburger

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Dienstag, 7. September 2004, 19:33

Hallo Borko, auch mir geht es so, dass die mittleren Lüftungsdüsen in meinem Outback (Zulassung Mai/2004) die kalte Luft ungünstig auspusten.
Soweit ich weiss (siehe meine Beitrag: http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=10537&FORUM_ID=19&CAT_ID=3&Topic_Title=Softwareupdate+2004+Legacy%2C+Outback&Forum_Title=Legacy+Forum) gibt es eben dafür (bzw. dagegen) eine neue Steuersoftware, die der freundlich Subi-Händler aufspielen kann. Es haben sich wohl schon mehr Outback/Legacyfahrer über die ungünstigen Luftströme beschwert. Ich habe allerdings noch nicht nachgefragt, da ich sowieso demnächst zum ersten Ölwechsel muss, und das dann miterledigen lassen will.
Also einfach mal beim Händler nachfragen.
Grüsse aus Norddeutschland
Matthias




StukkiAlex

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Dienstag, 7. September 2004, 20:14

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

borko

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Sonntag, 19. September 2004, 21:24

Inzwischen war ich bei meinem freundlichen Subi-Händler in Bonn (verkauft auch Opel !?). Das Lüftungsproblem mit der linken Mitteldüsen lässt sich nach Aussagen des Meisters nicht über ein Subaru-Software-Update lösen. Der intelligente Mechaniker hat allerdings eine brauchbare Lösung gefunden:
Jetzt besitzt meine Lüftungskanal eine Luftstrombremese aus eienm Klimanlagen-Filtermaterial, dass die Luftströmung minimiert, so dass auch bei geöffneter Düse eine zugfreie Belüftung erfolgen kann. Erst wenn das Gebläse auf Stufe 3 oder höher arbeitet, merke ich den Luftstrom deutlich.
Bedauerlich finde ich es allerdings, dass sich Subaru selbst wenig um eine Problemlösung schert!!!

Ebenso schwach finde ich es, dass subaru bei einem Navisystem von nahzu 3.000,00 € Aufpreis nicht einmal TMC serienmäßig anbietet, sondern dafür einen Aufpreis verlangt (über 500,00 €). Aldi bietet derzeit ein komplettes Radio/Navi-System mit TMC für unter 500,00 € an.
Vielleicht nähern sich die japanischen Hersteller ja auch dem deutschen Pleitekonzept der Aufpreispolitik an, die inzwischen beinahe die notwendigen Räder aufpreispflichtig gestalten wollen!????

Über einen Kommentar der deutschen Subaru-Vertretung würde ich mich freuen!

Gruß, Borko


ArneH

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15

Montag, 20. September 2004, 00:32

Zum Thema TMC: Irgendwo im Forum schrieb, dass das TMC-Modul wohl identisch mit einem frei auf dem Markt erhältlichen preiswerteren Modul sei. Leider kann ich mich nicht mehr an Preis oder Marke erinnern, such mal hier im Forum...

MfG Arne

cweber

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16

Montag, 20. September 2004, 10:08

Kenwood bietet ein Modul an was wohl kompatibel ist, da das orginal Navi wohl auch von Kenwood kommt.

Gruß
Christian

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17

Donnerstag, 23. September 2004, 17:06

@ArneH

Ja, das habe ich hier schonmal erwähnt. Das Kenwood Modul kostet mit 299.- gut die Hälfte von den 549.- bei Subaru.

Gruß,
Alex

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ArneH

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18

Donnerstag, 23. September 2004, 17:46

Ja habe ich schon gesehen, es war direkt hier im Thread.
Konnte mich nur nicht mehr erinnern wo ich es gelesen hatte...

MfG Arne

gsh

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Donnerstag, 23. September 2004, 18:29

Kann man da auch die Sprachbedienung für EUR 59,- anschließen? Wäre ein super Preis/Leistungs-Verhältnis!

cheers,
Gerd

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Donnerstag, 23. September 2004, 19:54

@ Gerd
Es findet sich bestimmt auch noch ein bisher ungenutzter "Blindknopf", da kann man es perfekt integrieren. Der geringe Aufpreis läßt auch vermuten, dass da nur der "Knopf" verkauft wird und im Navi selbst eigentlich schon alles vorgesehen ist. Imgrunde bekommt es also jeder der es kauft nur die Funktion kann nicht bedient werden!

Wer weiß, vielleicht befindet sich in der dritten Bremsleuchte schon eine kleine Kamera für eine Rückfahrkamera?

Und eine automatische Leuchtweitenregulierung für kommendes Xenon?

Ich schweife ab. Aber der Blick auf die Kenwood HP lohnt sich schon. Allein die einstellbaren Funktionen, wenn auch das Audiosystem über den Touchscreen bedient wird....(bei Subaru gibt es ja ein getrenntes Audiosystem) Dann noch die Fernbedienung (sehr praktisch wenn man grade mal fettige Finger hat...)

Gruß,
Alex


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geändert von: Subaru Nachbar on 23/09/2004 20:41:47