Hallo Macus,
bei einer defekten Zylinderkopfdichtung hätte dein Wagen ganz andere Probleme.
Ich würde erstmal die Seite der Ansaugspinne ausfindig machen, die zur Zylinderbank 1 führt. Dort den Flansch zum Zylinderkopf und evtl. vorhandene Verbindungen auf dem Weg dorthin (auch die Dichtungen um die Einspritzventile) untersuchen. Eine Methode ist, verdächtige Stellen punktuell mit Bremsenreiniger ansprühen. Wenn man damit eine undichte Stelle trifft, ändert sich der Motorlauf hörbar.
Gruß
Christian