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Eigenartiges Geräusch am Legacy Bh5, jetzt mit soundfile

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d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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Montag, 17. November 2014, 14:23

Eigenartiges Geräusch am Legacy Bh5, jetzt mit soundfile

Hallo Gemeinde,

nun, ich habs schon stundenlang via SuFu versucht aber nix gefunden was irgendwie auf mein problem hindeutet...

es handelt sich um einen Subaru Legacy Kombi Bj. 2000, 2 liter Boxer 5 gang manuell, mit ziemelich exakt 200000km, niemals hänger betrieb, keine "Rennstrecke", und generell normaler Fahrweise. Guter mix zwischen Lang und Kurzstrecke, keinerlei wartungs stau, alle betriebsmittel also Motoröl, kühlflüssigkeit, Getriebe, Diff, Servolenkung, Klima, Brems und Kupplungsflüssigkeit sindnicht älter als 10k km oder ein halbes jahr. Offensichtlich hat keinb Gelenk spiel oder Verschleiß, alle antriebswellen und gelenke sind intakt, wie gesagt, kein wartungsstau.

Nun zum problem: seit nun einigen km hört man eine art "Wummern", sehr schwer zu beschreiben aber im innenraum hörbar. man nimmt es so ca ab tempo 70/80 wahr und bei ca 110 hört man es "richtig", ab 130/140 wird das windgeräusch laute und smit hört man es kaum/garnicht mehr.
Kurvenfahrt, beladungszustand, Schubbetrieb, volllast, nichts beeinflust das geräusch, ebenso wenig ob Kalt oder warm, nass oder trocken. Egal ob mit winter oder Sommerrädern.

es ist ein langsames, konstantes Wummern, welches sich weder mit motordrehzal oder geschwindigkeit ändert, immer gleichbleibend. Gefühlt würde ich es in der mitte oder im Heck des Fahrzeugs zuordnen, lokalisieren konnte ich es nicht, ebenfalls konnte mir bis dato keienr sagen ob man es auch von aussen hören kann.

was könnte so ein gleichbleibend, "langsames" wummern verursachen? Diff? Kardan? Antriebswelle? Radlager? Beim Radlager sollte man aber wenigstens bei Kurvenfahrten eine veränderung wahrnehmen...

Ich versuche schon die ganze zeit ein Soundfile davon zu erstellen, was sich aber als ziemlich schwer entpuppt...

für schüße ins blaue bin ich auch offen ;)

grüße
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »d3nn1s« (17. November 2014, 22:43)

Miles

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Montag, 17. November 2014, 19:11

Hast du schonmal alle Lautsprecher abgeklemmt? Nicht das dir irgendwo n Kabel durchgescheuert ist und du das Geräusch auf dem Radio hast. Würde Drehzahlunabhängigkeit, Geschwindigkeitsunabhängigkeit und Gleichmäßigkeit noch am ehesten erklären.

Alles von Dir genannte sollte wenigstens Geschwindigkeitsabhängig sein.

d3nn1s

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Montag, 17. November 2014, 19:24

Würde Radio ausschalten nicht auch funktionieren?
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daddy

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Montag, 17. November 2014, 19:53

Zitat von »Miles«

.....
Alles von Dir genannte sollte wenigstens Geschwindigkeitsabhängig sein.......


und genau deshalb beginnt ja das Alles, schon fast ein wenig mysteriös zu sein: Selbst bei Sägezahn-Reifen und irgendwelchewn Unwuchten (Seiten- wie Höhenschläge), immer ist das drehzahl- und/oder geschwindigkeitsabhängig. Windgeräusche aus hinten nicht richtig geschlossenen/anliegenden Scheiben? Da könnte man mal versuchen, ob die einströmende Außenluft abgestelt wird udn sich dann was ändert. ....

d3nn1s

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Montag, 17. November 2014, 20:11

Das mit windgeräusch meine ich die allgemeine Geräusch Kulisse wird irgendwann lauter als das verdächtige Geräusch
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Pfeili

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Montag, 17. November 2014, 20:22

Kardan?!

Miles

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Montag, 17. November 2014, 22:04

Zitat von »d3nn1s«

Würde Radio ausschalten nicht auch funktionieren?


Nicht zu 100%, wenn irgendwo was draufbrummt muss das nicht zwingend vom Radio selbst kommen.

Auch alles an der Kardanwelle ist geschwindigkeitsabhängig.

Was in meinem Caddy noch vorkommt (sich aber durch leichtes aber ebenfalls gleichmäßiges quietschen äußert) ist ein ausgeleiertes Lager vom Lüfterrad der Heizung.

la2

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Montag, 17. November 2014, 22:11

lass mal jemanden hinten mitfahren evtl lässt sich dann das geräusch besser lokalisieren.

d3nn1s

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Montag, 17. November 2014, 22:42

Hier mal ein Video von vorhin. Ich höre das Geräusch direkt. Augen zu und laut machen. http://youtu.be/dxFrD1vQthQ
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la2

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Montag, 17. November 2014, 22:57

kommt aufjedenfall von hinten das geräusch und ausserhalb des autos, ich kann nur nicht das geräusch einordnen welches bauteil so ein geräusch von sich gibt.

d3nn1s

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Dienstag, 18. November 2014, 06:19

Genau vor dem gleichen Rätsel stehe ich auch....
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Feudel79

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Dienstag, 18. November 2014, 06:28

Moinmoin Dennis und alle anderen hier,
kann es vielleicht eine lose verkleidung am Unterboden sein?

So ähnlich klang es bei unserem Familienerbstück Walter (Cermedes W124) auch, nur wurde es da ab 130km/h zu einem richtigen flattern.

Vielleicht konnte ich bissel helfen :-)


MfG Feudel

Laxe777

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13

Dienstag, 18. November 2014, 10:03

Bei meinem Impreza Bj 96 hatte ich auch mal so ein Problem bzw waren es mehrere Probleme.

Erstmal von außen in den hinteren dom nach oben greifen und schauen ob noch alles Blech da ist. Bei mir waren auf beiden Seiten faustgroße Löcher. Wie gesagt reingreifen, das ist die Seite die man durch reinschauen nicht sieht ;D
Die hab ich mit ordentlich Blech zugeschweißt.

Dann waren beide Radlager Schrott. Habe ich gewechselt. Eins musste ich sogar nochmal wechseln, das war bei Lieferung gleich Schrott.

Und dann war das Problem immernoch bei den Sommerreifen hörbar. Die hatten sägezahnprofil. Noch andere Reifen drauf und dann wars auf einmal unheimlich still im Impreza ;D

d3nn1s

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Dienstag, 18. November 2014, 16:27

Verkleidung prüfe ich mal. Radlager ist aber Drehzahl abhängig und ebenfalls ändert sich das Geräusch dann bei kurvenfahrt. Rost ist bei meinem kein Problem. Räder wurden gewechselt, dann hätte es sofort mit dem Wechsel anfangen müssen. Diese Räder wurden schon eine Saison aufm dem Wagen gefahren und exakt wieder an selbe Stelle montiert. Das Geräusch tart erst viel später nach Montage auf.
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Dienstag, 18. November 2014, 19:15

Vielleicht Benzinpumpe ? Die laufen doch normal konstant mit selber Drehzahl....Resonanz/Vibration... ?(

d3nn1s

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Dienstag, 18. November 2014, 20:15

Dann wäre das Geräusch zu hören sobald der Motor Sprit braucht. Hab zum Video extra die Rücksitzbank hoch geklappt, aber von dort kommen keine Geräusche
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Fridolin98

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Dienstag, 18. November 2014, 21:24

Also ich probier es mal.
- Genuegend Oel im Differential ?
- Ein Loch im Auspuff ?
- Die Kardangelenke sind doch Rollenlager? Vielleicht eines davon?
2 Kardangelenke mit je 4 Rollenlagern. ....Kann schon mal sein.
- Ich glaube, der Leggy hat kein Kardan-Aufhaengungs-Lager.
Bitte um Nachsicht. Ich weiss die deutsche Bezeichnung nicht.
Im englischen heisst das DriveShaft Support Bearing. (Kugellager)
Ich hatte das mal bei einem anderen Fabrikat.

d3nn1s

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Mittwoch, 19. November 2014, 00:08

Öl ist genug drin, prüfe ich aber nochmals.

Lach ist sicher keins im auspuff.

Kardangelenke / Lager wäre möglich, würde sich das dann aber nicht auch Drehzahl abhängig ändern?


Wie wäre es mit unwucht der kardanwelle, geht sowas einfach so von jetzt auf nachher?
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Fridolin98

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Mittwoch, 19. November 2014, 10:26

also ich rate hier nur auf gut Glueck - OK ?

Guck mal hier :
youtube.com/watch?v=PG4zfsLGdPg

Die Welle wird mit Gewichten ausgewuchtet.
Die koennen schon mal abfallen.
Die U-joints koennte man mal ersetzen.

Was is das in der Mitte der Welle?
Nur Gummipuffer oder Lager = Bearing im Bushing?

Wie gesagt, bei ZWEI anderen Fabrikaten mit hoher Laufleistung musste ich mal die U-joints ersetzen
und einmal auch das Aufhaengungs-Lager. (Ich fahr meine Karren bis sie auseinanderfallen-haha)
Hab aber kein Auswuchten gemacht.
Ich haette auch keinen shop gewusst, der das macht.


Das Geraeusch ist etwas geschwindigkeitsabhaengig.
Ansonsten aehnlich deinem soundfile.

Also die Kardanwelle rausnehmen und die Gelenke bewegen, ist auch kein grosser Aufwand, glaub ich, oder doch?

So- das wars - mehr will ich nicht spekulieren.
Vielleicht lieg ich auch total falsch.

Kieler

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Mittwoch, 19. November 2014, 19:17

Nach der Soundfile zu urteilen, tippe ich auf ein loses Hitzeschutzblech an der AGA. An meinem OBK klang das sehr aehnlich, wenn nicht sogar gleich.



Gruß Kieler
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