Subaru Community

@ Stationfan, wenn es dumm läuft, dann steckst Du vielleicht noch einmal
so viel oder mehr in so ein Fahrzeug.

Wie schon oben geschrieben, ab zum TÜV, Dekra oder Subi-Werkstatt.

Wegen dem Symbol mit dem Ausrufezeichen. Wenn es ein Kreis ist jeweils Links und Rechts noch ein Teilkreis weiter aussen und in der Mitte ein Ausrufezeichen, dann Handelt es sich um die Bremsflüssigkeits-Warnlampe!!!


Gruß Marco

<font face='Arial'></font id='Arial'>Hmm...

Ihr bringt mich jetzt wieder in nen Gewissenskonflikt !
Mein Problem ist einfach das, ich eh nur noch ein paar Wochen
Zeit hab, bis das Winterfahrzeug zum Einsatz kommen soll.
Und ich bin ehrlich gesagt schon etwas angenervt vom rumfahren,
anschauen und wieder abdampfen.

*grüblt jetzt verstärkt*

PS: ein Bekannter bietet mir jetzt seinen Audi B4 quattro mit Top Ausstattung
für 2.300,- an ... ihr wollt mich doch nicht in´s Lager der Audi´s
verlieren, oder ?

@stationfan

Du willst doch nicht freiwillig ins Audi-Lager wechseln, oder?

Wir möchten Dir mit unserem Wissen und unseren Erfahrungen helfen
und nicht zum Wechsel animieren. Bestehen schon vor dem Kauf Mängel,
werden dies Bestimmt nicht die Letzten sein. Es gibt genug gepflegte
Legacy Station Modelle.

Ein gutes Beispiel ist diese Aufleuchtende Warnlampe der Bremsflüssigkeit:
Normal ist die ein geschlossenes System und somit geht auch keine Brems-
flüssigkeit verloren.
Also ist sehr stark anzunehmen, dass irgendwo die Bremsflüssigkeit verloren
geht. Die Bremsleitung kann irgendwo ein kleines Leck haben oder die Brems-
flüssigkeit geht beim Bremssattel verloren. Die Kolben welche den Bremsbelag
an die Bremsscheibe drücken haben eine Gummidichtung und diese wird mit dem
Alter rissig und dort könnte die Bremsflüssigkeit auch verloren gehen.
Die wiederum bedeutet, das diese Gummidichtungen erneuert werden müssen. Was
das kostet kann ich Dir nicht sagen, aber nach Aussage von koechlein82 ist
dies eine "schöne" Fummelarbeit welche in einer Fachwerkstatt durchgeführt
werden sollte.

In welcher PLZ Umgebung suchst Du die Autos aus?

Für 2000,- bis 2500,- EUR hab ich bei http://www.mobile.de
drei Station Modelle gefunden, die einen guten bis sehr guten Eindruck
machen.


Gruß Marco

Bei Aufleuchten der Bremsflüssigkeitswarnlampe kann es auch sein dass die Bremsen einfach alle ziemlich runter sind. Denn dann sind die Bremszylinder alle weiter draussen, und somit "mehr Platz" im System, was oben im Behälter zu einem Abfall führt.

May the boost be with you!

<font face='Arial'></font id='Arial'>Hallo zusammen,

ok, ok ... Ihr habt mich soweit, hab gerade dem 1.8´er Legacy abgesagt!
Ich denke die Liste der Mängel war doch etwas zu lang, zudem war ich mir
hald auch nicht sicher, was da noch alles auf mich zukommen könnte.

Hab mich jetzt ehrlich gesagt schon fast im Lager der Audi gesehen, als ich
jetzt aber nochmal mit dem Bekannten telefoniert hab, der mir den Quattro ver-
mitteln will, sprach er mich darauf an, das ich doch einen Subaru (Kombi) suche
und hat mich auf einen Bekannten hingewiesen, der seinen Subaru 2.0 Stationwagon
(Tüv/Au neu !) verkaufen möchte. Werd mir das Teil mal zu Gemüte führen ...
vielleicht hab ich damit jetzt mehr Erfolg als mit den letzten 2 !

Wünscht mir also Glück ;-)

@Stationfan

Na das sind doch gute Nachrichten. Dann viel Glück!


Gruß Marco

<font face='Arial'></font id='Arial'>Soooo,

komm grad vom Subaru anschaun. Es handelte sich erneut um einen Legacy
1.8 Stationwagon, 202.000 KM und BJ90. Im Vergleich zum vorherigen war der
jetzt schon um einiges besser. Viel weniger Rostflecken ! Und beim fahren
lag dieser um einiges "ruhiger" auf der Strasse. Das einzige Manko ist die
anscheinend defekte linke Antriebswelle, deutliches klackern beim einlenken
links war zu hören.

Was kostet mich da die Reparatur ?

Jetzt noch ne technische Frage, der Legacy hat keine zuschaltbare Differenzial-
sperre, richtig ? Mit der Untersetzung wird auch nix geändert, differenzial-
mässig mein ich jetzt, oder ?

Ach noch was, beim beschleunigen konnte man so eine Art metallisches Geräusch
aus dem Motorraum hören, hörte sich aber nicht nach Hydrostößl an. Der Kollege
meinte der Krümmer wäre nicht ganz dicht, würde etwas ausblasen. Kann das sein?

Grüße

Stefan

@Stationfan

Eine neue Antriebswelle kostet ca. 360,- EUR inkl. einbau bei meiner
Subi-Werkstatt.
Die Antriebswelle ohne einbau kostet ca. 310,-€ vom Fremdhersteller
Original Subaru Welle kostet so um die 450,-€ ohne Einbau.
Einige wechseln nur das Aussengelenk, doch nach der Erfahrung von meiner
Subi-Werkstatt gibt das innere Gelenk dann auch den Geist auf bzw. meldet
sich. Daher der Austausch der gesamten Welle.

Thema Krümmerdichtung: Hab ich noch nie gesehen oder gehört, das diese
undicht ist.

Thema Differentialsperre: ja, da solltest Du recht haben.

Wie hört sich das Geräusch denn an. Wie ein Rasseln, wie ein Klappern ...

Ein Rasseln vorallem beim Gas wegnehmen und per Motorbremse "rollen lassen"
kann auf die Lagerung vom Getriebe hinweisen.


Gruß Marco

Im Zentraldifferential (Modelle mit Schaltgetriebe) gibt es eine Visco-Sperre, die automatisch bei zu großer Drehzahldifferenz zwischen vorn und hinten das Differential bis zu 100% sperrt. Manuell lässt sich das nicht sperren und ist auch in Untersetzung nicht zwangsgesperrt.

Grüße

Thomas

<font face='Arial'></font id='Arial'>Hallo zusammen,

die Suche geht anscheinend doch noch weiter
Leider verkauft der Bekannten seinen Legacy jetzt auch nicht ... hatte euch ja schon erzählt das ich noch nen Quattro zur Hand hätte, ist hald nicht gerade billig. Aaaber ich will ja irgendwie schon Subaru fahren und wie sich das Schicksal so wendet hab ich jetzt nochmal von einem "billigen" Subaru erfahren. Handelt sich bei dem Fahrzeug um einen 95´er Subaru Impreza 1.6 Kombi (LX, glaub ich). Werd mir das Teil mal am Freitag/Samstag anschaun.

Nun meine Frage: für den Impreza gelten wohl ähnliche Ratschläge, wie für den Legacy ? Oder gibts doch noch einige Dinge die sich unterscheiden bzw. anfälliger sind.

PS: Sollte ich mit meiner Frage vielleicht mal bei den Impreza Jungs vorbei schaun ?

<font face='Arial'></font id='Arial'>Hätte nicht gedacht das es so schnell geht,

aber ich hab heute meinen Impreza zugelassen. Hab mir bei meinem Budget Vorstellungen nicht gedacht das es so ein Modell würde, hab jedoch einen Impreza 1.6´er LX in sehr gutem (technischen) Zustand angeboten bekommen, zudem war der Preis äusserst intressant.

Aber Subaru ist Subaru, ne ? In diesem Sinne ... auf ne gute Zeit

Grüße

Stefan

Na denn wünsch ich Dir viel Spaß mit dem Subaru.
Jetzt zur schönen Winterzeit.


Gruß Marco

hab im anderen tread ja schon geschreiben.
viel spass mit deinem impreza.....

Siggi


www.Subarufreunde.com
!!Jetzt mit neuer Homepage!!

Na dann wünsch ich dir viel Spaß mit deinem Subi

6-Stene Legacy Gruß

Steff

Subarufreunde Sonnenbühl