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Die Visco-Sperre im Mitteldiff wurde vor wenigen Monaten erneuert, also kann es das Mitteldiff hoffentlich nicht wieder sein, oder? Denn dieses Klopfen erinnert mich ein wenig an das Geräusch, das kam, als das Mitteldiff defekt war. Aber damals war das Geräusch viel heftiger und auch im Lenkrad spürber.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »retseroF« (6. August 2014, 00:33)
Es ist jedenfalls so, dass es aktuell überhaupt erst auftritt, wenn der Wagen länger gefahren wurde und besonders bei heißem Wetter. Das Lenkrad muss dabei bis zum Anschlag eingeschlagen sein und man muss vorwärts Fahren (max. 5-10 km/h). Diese Geräusche / Symptome kommen dann egal ob man nach rechts oder links das Lenkrad gedreht hat.
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.....Mehr kann keiner auf die Entfernung machen.....
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