Subaru Community

Hallo Forum,

ich hatte vor Kurzem das Vergnügen, im Starkregen auf der Autobahn plötzlich ohne Scheibenwischer dar zu stehen.
Zum Problem: Die Gummipfanne vom Antrieb fällt einfach aus dem Gelenk raus. Scheibenwischer bleiben stehen.
Reparatur bei Subaru: Das Gestänge gibt es nur kompett mit Motor für ca. 320€ inkl. MwSt.
Reparatur selber: kleiner Kabelbinder

Hier im Forum gibt es bereits einige Beiträge zu dem Thema und einige "Mutige" haben das Problem auch so gelöst, wie ich es vor hatte.
Auf jeden Fall dachte ich, wäre es nett eine kleine Anleitung zu machen, wie man an das Gestänge dran kommt.

1. Motorhaube so weit wie möglich öffnen (je weiter, desto einfacher für meinen Rücken) - ich hab einen Besenstiel benutzt.
2. Die Plastikkappen an den Scheibenwischern abnehmen (sind nur gesteck), und die Muttern abschrauben. 15er Bit mit Kraft - keine Angst!
3. Die Scheibenwischer abziehen. Diese sind auch nur gesteckt. Man muss eventuell etwas spielen/wackeln/rütteln und kräftig ziehen.
4. Auf beiden Seiten die markierten Klippse/Stifte raus nehmen. Dazu den mittleren mit einem Schraubenzieher leicht anheben, dann geht das ganze leicht raus.
Die Dichtung muss nicht extra raus! Sie ist mit eigenen Klippsen im Rahmen gesteckt und hält das ganze Plastik mit. Links und rechts an den Kotflügeln muss man etwas spielen.
An der Scheibe braucht man nur mit Gefühl mit der Hand unter das Plastik greifen und der Länge nach durchgleiten. Dann springen da die Klippse auch fast von alleine raus.
Auf keinen Fall mit Gewalt!


5. Die markierten Schrauben vom Gestänge abdrehen und das Gestänge samt Motor raus nehmen. Das Kabel muss nicht abgetrennt werden.


6. Das Gelenk zusammen stecken und in meiner Lösung: einen kleinen Kabelbinder - passt gerade so - durch die kleinen Löcher in den Stangen ziehen und festmachen.
Auf dem Foto liegt der Motor quasi auf dem Rücken! Also was eingebaut unten ist, ist auf dem Bild oben.
Zum Testen einfach mal einschalten und kontrollieren, ob der kabelbinder genug spiel hat, um nicht durchgescheuert zu werden. Es passt fast perfekt. Sollte meiner Meinung nach ein wenig halten :-)


7. in umgekehrter Reihenfolge alles wieder zusammen bauen. Bei den Scheibenwischern die Muttern auch nicht mit Gewalt an ziehen! Ich wette, da gibt es vorgeschriebene NW-Werte. Ich hab aber keinen Drehmomentschlüssel und habs halt nach Gefühl handfest gemacht.

Dauer der ganzen Aktion: halbe Stunde. Das Schwerste war, die Plastikabdeckung ab zu kriegen.

Viel Spaß beim nachbauen!
Ich übernehme keine Garantie oder Haftung für eventuelle Schäden! Jeder auf eigene Verantwortung und Gefahr!

MfG
Eugen

Der erste Kabelbinder hat 8 Monate gehalten!

Letzte Woche auf der A2 machts im Regen plötzlich "boing" und die Scheibenwischer stehen schonwieder.
Dieses Mal hab ich keine Fotos gemacht, wegen Zeitdruck hab ich da einfach nicht dran gedacht. Aber ich hab ein schönes Schaubild gemalt :-)

Der erste Kabelbinder ist im rot markierten Bereich gerissen. Er war auch einfach sehr klein/dünn - jedenfalls das kleinste, was mein Baumakrtsatz her gibt.
Neue Lösung:
Akkubohrer geschnappt und das vorhandene Loch (grüner Pfeil oben) paar Nummern größer gemacht. Ich glaub 6er oder 8er...
Dann im gegenüberligenden Arm etwas auf gleicher Höhe ebenfalls ein Loch gebohrt (unterer grüner Pfeil).
Durch diese Löcher hab ich zwei Kabelbinder links und rechtsrum durchgezogen (gelbe Schleifen). Die Kabelbinder sind etwas mehr als doppelt so groß wie der alte.
Ich denke, das sollte jetzt paar Monate länger halten.

Ansonsten wird das wohl zum Ritual beim Reifenwechseln, auch direkt einen Blick unter die Verkleidung werfen und den Kabelbinder vorsorglich tauschen.
Die Bremsbelege nehme ich ja auch mindestens beim Wechsel auf Sommerreifen raus zum Reinigen - da fallen die paar Schrauben mehr nicht ins Gewicht

Die beiden Arme bewegen sich versetzt, somit braucht man da etwas Spiel.
Aber die Idee mit der Rohrschelle könnte auch klappen.
Bisschen Schmiere dran und jeweils an beiden Armen mit bisschen Abstand irgendein Hindernis dran machen (z.B. wieder Kabelbinder und/oder eine Mutter), damit die Schelle nicht von einem Ende zum anderen wandern kann.
Der nächste, dem das passiert, kann das ja mal probieren

Das letzte Foto im ersten Post. Es ist das Kugelgelenk - wobei ich nicht beurteilen kann, ob die Pfanne oder eben die Kugel selber ausgeleiert ist.

Mein Fehler! Ich hab mir gerade nochmal den Aufbau verinnerlicht.
Die Kugel ist aus Metall! D.h. man müsste da schon einiges an Blech durchbohren. Ein 08/15 (Akku)Schrauber wird das wohl nicht packen. Zumindest meine Makita nicht :-P

Zitat von »d3nn1s«

edelstahl kabelbinder, die halten garantiert länger als 8 monate

Diesem Rat bich ich nun einfach mal gefolgt.

Ich hab wohl einfach Pech mit zu alten Kabelbindern... Plastik wird ja bekanntlich auch Spröde nach gewisser Zeit.
Jedenfalls hats mir meine "Konstruktion" malwieder auf der Autobahn zerlegt. Gott sei dank, war der Regen nur mehr ein Tröpfeln.
Ich hab mir jetzt Stahlkabelbiner besorgt. Im Baumarkt gibt es die nicht. Im Internet hab ich sie dann im 10er Pack bei Conrad bestellt (4€ + 6€ Versand).
Hab sie dann gerade eben schnell eingebaut (hab mittlerweile Übung im Zerlegen der Verkleidung :-D )
Hier das Bild:

Ja die Idee kam mir auch schon. Mal sehen, vielleicht krieg ich irgendwann Lust, die Lösung von digicom1 nach zu bauen.

UPDATE!
Der Stahlkabelbinder hat nicht mal zwei Monate gehalten. Habe mich jetzt endgültig entschieden, die Lösung von digicom1 nach zu bauen.
Die Teile sind bestellt.

Aber rumprobieren wollte ich trotzdem noch ein Mal. Beim Betrachten der Kugelgelenke auf e-bay sind mir die Sprengringe aufgefallen. Sowas fehlt eigentlich der Subaru-Konstruktion!
Also hab ich mir jetzt, solange die e-bay Bestellung noch nicht da ist, einen Sprengring selber gezwierbelt. Stück Draht unter der Kugel und um die Stange herum wickeln.
Da der Draht nicht durch die gegensätzlichen Zug-Kräfte der zwei Stangen belastet wird, sondern nur "lediglich" am Kugelkopf scheuert, sollte diese Lösung auch für einige tausend km gut sein.
Wenn man vernünftigen Draht nimmt, ist das womöglich die billigste dauerhafte Lösung überhaupt :-D