Was habe ich wo bestellt ?
Die oberen Stuetzlager auf dem Bild sind 2x das Set KYB SM 5214 (fuer Fahrzeuge ohne Niveau) = 2 Sets zusammen ca. 52 EUR mit Versand - (zur Info: ich habe bei meinem OBK die Niveaudaempfer rausgeschmissen und auf Normalstoßdaempfer umgeruestet)
Hat Dein Baja Niveau ?
Wenn Du allerdings die Spacer meinst, dann schaue mal im großen Auktionshaus ueber dem großen Teich nach 1" Lift Kit Spacers fuer Subaru. Auf die Spacers warte ich noch, denn die sind noch nicht angekommen. Die Versandbestaetigung und den Trackinglink hatte ich unverzueglich bekommen - die US Post ist aber eben auch nicht die schnellste. Logistik und Zoll sind mir beruflich sehr vertraut
Bin mal gespannt, ob das Zeug uebern Zoll laeuft, oder durchrutscht.
Klar kannst Du ein Federbein nach dem anderen machen, wuerde ich auch dringend empfehlen. Beim Daempferwechsel an der HA stand mein OBK auf Boecken, war aber nicht so toll als ich auf der ersten Seite das Federbein einsetzen wollte. Da Du das Federbein mit einem Wagenheber "einfedern" musst um ueberhaupt das Federbein an der unteren Aufnahme befestigen zu koennen. Ich hatte dabei gleichzeitig dann auch das ganze Fahrzeug angehoben und der Bock auf der anderen Seite wurde dabei entlastet - nix gut
Ist aber nichts passiert - ich war vorsichtig - zudem habe ich mehrere Böcke, die ich dann auch wechselweise eingesetzt und nachjustiert habe. Mit der Hoeherlegung muss das Federbein logischerweise noch mehr zusammengepresst werden, bis es an der unteren Aufnahme passt. Als auf einer Seite dann ein Rad montiert war, war die Sache deutlich entspannter
Jepp - klar lasse ich die Spur neu vermessen. Der Sturz wird mehr positiv sein, zudem finde ich, dass mein OBK eine Spurvermessung sowieso gebrauchen koennte. Ich finde, dass der Sturz an der VA auch zu positiv aussieht.
VG
Christian