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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »subarubremen« (18. April 2014, 23:18)
Hab ne Mail bekommen,der Händler bietet mit Distanzstücke an,damit soll die Kiste 4 cm höher kommen,aber durch die Ladung wär das Heck immer noch schwerlastig.
..
Bist Du sicher, daß der 2016er keine Niveauregulierung hat?
Alternativ könnte man auch versuchen, eine Luftfederung an der Hinterachse nachzurüsten. Im Womobereich ist das üblich, Material kostet um die 500,-. Ev. läßt sich so etwas an den Outback adaptieren.
Bist Du sicher, daß der 2016er keine Niveauregulierung hat?
Alternativ könnte man auch versuchen, eine Luftfederung an der Hinterachse nachzurüsten. Im Womobereich ist das üblich, Material kostet um die 500,-. Ev. läßt sich so etwas an den Outback adaptieren.
Sicher bin ich nicht,gebe das wieder was mein Subaru Händler sagte.
Er hat die Ersatzteile Materialnummer verglichen und sagte der Preis ist viel zu billig für eine Niveauregulierung.
Morgen bekomme ich noch ein paar Alternativen,Fakt ist mein Camper ist zu schwach und möchte wieder hoch
Der liftkit kostet mich mit tüv 1000€
Ohne tüv 500€ aber das ist mir zu heiss,fahre mit Kids durch die Gegend.
Ja der Outback soll die nächste Zeit beladen fahren,ist mein Wohnwagen Ersatz den ich verkauft habe.
Laut Händler soll Subaru das liften verbieten,das Eysight System hätte Probleme damit,was aber der Händler für Quatsch hält.
Ich hab eher um die Antriebstechnik Angst,da durch den Lift was kaputt geht?!