Subaru Community

Hallo,

ich moechte auf meinen Outback H6 eine andere Sommer Rad-Reifen Kombination verbauen. Mir schweben 17 oder 18 Zoll vor.
Bei 17 Zoll sollten dann theoretisch doch 225/50/17 und bei 18 Zoll 225/45/18 funktionieren (der Fokus liegt mehr auf 18 Zoll). Wer hat denn auf dem Outback BE/BE 17 oder 18 Zoeller montiert und mit welcher Radgroesse bzw. welchen Felgendimensionen. Ich will an dem Fahrzeug nichts umboerdeln muessen und tiefergelegt wird er auch nicht ...... 5x100 ist der Lochkreis, dieser passt ja auch noch vom Nachfolgemodell ..... wie sieht es aber mit dem Innenring (Radnabe) aus ...... ist dieser beim BL/BP auch noch gleich ? Oder anders gefragt ....... bei welchen neueren Subarumodellen hat sich bezueglich des Lochkreises und der Radnabe was geaendert ? Ich werde mir wahrscheinlich irgendwelche Zubehoerfelgen kaufen und diese dann eintragen lassen, fuer die neueren Modelle findet man eben mehr ..... es soll am Ende halt eben passen und es darf nichts irgendwo schleifen ...... grosse Spielereien mit der ET scheinen wohl nicht moeglich zu sein, denn an der HA sieht es nicht nach viel Luft aus, bis da jemand motzen wuerde. Umboerdeln kommt auf gar keinen Fall in Frage ! Original hat er ET58 ...... je nach Zollbreite ist es dann eben auch noch ein Rechenexempel welche ET maximal moeglich ist, dass trotzdem nichts schleift .......
Mir ist durchaus bewußt, dass nicht sehr viele Outbacks so umbereift wurden, vielleicht findet sich aber doch der Ein oder Andere ..... vielleicht lassen sich aber auch irgendwelche Parallelen vom Bruder Legacy ziehen .....

Vielen Dank fuer Euer Input.

VG

Christian

Mit der ET hatte ich mich nur vertan ..... hatte es aus dem Kopf geschrieben ..... bin noch zu neu und hatte im Kopf, dass es ET+59 waere, obwohl ich die Rad-Reifen-Daten eigentlich schon vorher alle von meinen zwei Reifensaetzen abgelesen hatte .... Danke bezueglich der Aufklaerung mit den zwei verschieden Lochkreisen .....

Fakt ist, dass mein Outback die Originalfelgen 6,5x16 ET+48 mit Sommerreifen hat ..... die Winterreifen sind auf anderen Subaru Felgen mit 7x16 ET+48 verbaut (jeweils immer 215/60/16). Die Winterschluffen schleifen aber, wenn voll eingeschlagen wird ..... diese schleifen jeweils an einer Kunststoffecke des Motorschutzes ...... die ET darf daher absolut nicht groesser wie +48 sein .... bei breiteren Felgen, wie 6,5 Zoll folglich auch keine ET+48 mehr, sondern weniger ...... das sieht fuer mich nicht so aus, als ob man beim BE/BH Outback generell viel Spielraum bei der Rad-Reifenkombination hat, wenn man nichts umboerdeln will ...... bei dem Motorschutz muss ich aber dennoch mal schauen, ob dieser richtig montiert ist, sieht naemlich irgendwie seltsam aus .......
Die Frage waere z.B. ob 7,5x17 ET zwischen +38 und +35 hinhaut, nach innen waere es minimal besser wie 7x16 ET+48, aber kommen die Reifen am Ende zu weit raus und muss dann umgeboerdelt werden ? 18 Zoll Felgen haben meistens eine Breite von 8 Zoll wird dann noch schwieriger ..... Ich sollte den Outback vielleicht mal verschraenken und dann nachschauen bzw. nachmessen .....
Einzelabnahme mache ich dann eh bezueglich der Rad-/Reifenkombi (hab ich mit verflossenen Fahrzeugen schon oefters gemacht) es darf am Ende halt nichts schleifen, dann wird es auch eingetragen .....

@d3nn1s: 225/45/17 ist m.M. nach die falsche Groesse fuer den Outback !? Nach dem Reifenrechner sollten es m.M. nach 225/50/17 sein ... welches Auto hast Du ..... Legacy oder Outback, oder mache ich einen Fehler ?

VG

Christian

Ich habe den OBK mal ein bisschen gequaelt und nur einseitig auf die Rampe gefahren bzw. ich habe mit dem einen Rad aus dem OBK einen Legacy gemacht ... lol

So nebenbei musste ich feststellen - sehr verwindungssteif


Ich habe ausgerechnet, dass ich ca. 2,5 cm mit 7,5 x 17 ET 35 und 225/50/17 weiter nach aussen kommen sollte .....
Wird dies funktionieren ?

Herausstehen werden die Reifen wohl nicht .....


Bei der "Verschraenkung" sind noch 2-2,5 cm Luft bis zum Radlauf ..... ich weiß aber nicht, wie weit er noch weiter einfedern koennte ......


Fakt ist .... er darf nicht schleifen und ich will auch auf keinen Fall umboerdeln .....

Was meint Ihr ?

VG

Christian