Subaru Community

Hallo !

Seit ich meinen Legacy habe grübel ich schon umher was ich für Felgen im Sommer fahren soll. Die Serienmäßigen 7x17er sehen ja auch schon ganz gut aus,allerdings habe ich mich schon vor dem Legacy Kauf in die Ultraleggera von OZ verliebt.

Die ganze Zeit war die Frage,ob 8x17 mit Serienreifen ( 215/45 17 ) oder 8x18 mit 215/40 18 . Zweitere wäre nat. um einiges teurer, da ich mir dann noch die passenden Reifen kaufen müßte.

Bei den 8x17 Zoll könnte ich meine jetzigen Sommerreifen einfach umziehen lassen und mir für den Winter neue Winterreifen kaufen und sie auf die Originalalus ziehen.

Gestern war es soweit und ich habe mir ein Angebot bei unserem Felgen-und Reifenhändler machen lassen.
In 8x17 Zoll incl. dem Umziehen und Auswuchten meiner Reifen wäre ich bei den goldenen Ultraleggeras bei 1100 Euro. Ne ordentliche Stange Geld.
Ich habe mir Zeit bis zum Wochenende gegeben um mir das zu Überlegen.

Mittlerweile habe ich mir sogar die Felgen per Fotoshop "aufziehen" lassen und vergleiche täglich die Bilder.

Vielleicht könnt ihr mir ja die entscheidung etwas leichter machen.

Also,....
entweder original lassen,....




oder mit den OZ Ultras ...



Mir gefällt er mit den OZ auf jedenfall besser ,aber so die entgültige Entscheidung ist noch nicht ganz gefallen.

was meint ihr ?

Hallo!

Schonmal vielen Dank für die Anteilnahme.
Daheim, sowie auch größtenteils hier in diesem Thread, habe ich bin jetzt nur positives zu meinem Vorhaben gehört, was mich daraus schließen läst, das ich nicht an Geschmacksverirrung leide.
Und auch auf die Gefahr hin das mir das ganze zum Schluß doch nicht gefällt oder ich mich sattsehen könnte, habe ich gestern die Felgen bestellt.
In 8x17 so wie s geplant war. Mich kotzt das zwar auch echt an das sie so teuer sind und man sie nirgends gebraucht bekommt, aber irgendwie hat die Unvernunft gesiegt.

zur Größe nochmal...

Ich finde nicht das die Serienfelgen zu klein sind, im Gegenteil, für ein Serienfahrzeug finde ich diese von Subaru schon recht üppig gewählt. Deshhalb fiel die Wahl eben auch wieder auf 17 Zoll.
Habe mir unzählige Bilder mit 18 Zoll angesehen. Aber ich hatte einfach bedenken, das der ohnehin etwas mühsame 2.0R mit den großen Pellen etwas an Komfort und Leichtigkeit verlieren könnte.
Mein Legacy ist ein Alltagsauto und soll es auch bleiben. Er soll auf Urlaubsreisen auch noch angenehm und komfortabel sein.

Dazu kommt noch, das er mit den 17ern keine Auflagen hat und ich uneingeschränkt meine 1,9 t ziehen darf und ich keine geringere Achslast durch die Felgen habe.

Bei 18 zoll hätte das anders ausgesehen.
Bei 225/40er Reifen, die auch die gängigste Größe bei 8x18 ist, hätte ich laut Gutachten vorne sowie hinten an den Radläufen nacharbeiten müssen.
Ich hätte zwar auch 215/40 fahren dürfen , dann sogar ohne Auflagen, allerdings ist diese Reifengröße recht selten und ergo sehr teuer. Und die Auswahl der Hersteller ist auch beschränkt.
Und es gibt diese Reifen nur mit einem Tragfähigkeitsindex von 89, was mir dann bei der Achslast und Anhängelast Einschränkungen gebracht hätte.

So sieht es aus, deswegen die 17 Zoll. Ich denke ( und hoffe ) das sie dem Wagen genauso gut stehen.

Habe mal im Netz einen Impreza mit genau dieser Größe gefunden. Da sieht die Felge ziemlich groß und globig aus trotz 17 zoll und steht dem Auto einfach super.
Ich weiß zwar nicht in wie weit der Legacy nochmal größer wirkt , aber an diesem Impreza sieht das total klasse aus :





Falls das jemand aus dem Forum ist, sorry fürs Upload, aber das waren die entscheidenden Bilder für mich bei der eigentlichen Felgenwahl.

Ich kanns schon nicht mehr abwarten bis die Dinger anfang nächster Woche da sind.

Das werd ich machen. Mitte dieser Woche sollen sie da sein. Die ziehen dann meine Reifen gleich mit um und dann muß ich nur noch warten bis ich mir sicher bin das es nicht doch nochmal schneit. Werde sie denke ich Anfang April montieren. Aber vielleicht schraub ich schonmal eine Felge drauf und gucke wie es aussieht.

So,...heute war es soweit. Felgen sind gekommen.

Bin eben vom Reifenhändler zurückgekommen und mußte,bevor ich überhaupt irgendwas mache, erstmal das Auto waschen. Die Felgen hatte ich zwecks Transport in Folie verpackt und erst daheim, nachdem das Auto sauber war, mal drangehalten.
Also die Sorge, das die Felgen farblich nicht zum Rest passen, sind jetzt vollständig verflogen. Sieht super geil aus meiner Meinung nach. Gerade in der Sonne kommen die echt super.

Die größte Überraschung gabs allerdings beim Gewicht.
Hab mir sogar extra eine kleine Waage mitgenommen zum Reifenhändler

Also,..ein Originalrad in 7x17 Zoll ( oben auf den ersten Bildern ) hat genau 19,6 kg auf die Waage gebracht. Incl. Reifen natürlich. Soweit so gut.
Eine neue OZ. Felge wiegt ohne Reifen 7,9 kg.

Jetzt war es nat. spannend, wie schwer ( oder leicht) ein komplettes OZ Rad mit Reifen wiegt. Direkt daheim angekommen habe ich es gewogen und es wiegt ganze 2 kg weniger als das Originale.

19,6 kg zu 17,5 kg.
2 kg pro Rad,....gabs da nicht ein Faktor mit dem man berechnen konnte,wie viel das ingesammt ausmacht ? Hatte da mal irgendwo was gelesen.

Ich freu mich jedenfalls und kanns schon nicht mehr abwarten sie endlich zu montieren.

Hallo !

So,..es ist vollbracht. Vorgestern habe ich endlich die neuen Felgen aufgezogen und ich muß sagen,ich bin froh das ich mich richtig entschieden habe. Mir gefallen sie super und ich bin froh das ich bei 17 Zoll geblieben bin.

Da gerade schönes Wetter ist habe ich mich mal mit meiner Camera bewaffnet und ein paar Bilder in der Nachbarschaft geschossen...






















Und meine treue Mitfahrerin durfte natürlich auch nicht fehlen...







Da mir persönlich die Luft im Radkasten etwas viel ist,habe ich mir zusätzlich noch einen Federnsatz von H&R bestellt. Leider findet man im Internet kaum Infos dazu, also bin ich mal wieder das Versuchskanninchen. Ich hoffe er hängt dann hinten nicht irgendwann runter. Im Moment tut er es mit dem Serienfahrwerk zumindest nicht.

Bilder mit verbauten Federn werden noch folgen...

Schönen Tag noch, gruß diablo !