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- Cruisen auf der Autobahn ist sehr angenehm. Beschleunigung ist sehr gut. Verbrauch liegt bisher knapp unter 9 Litern bei ca 80% Autobahn
- Die CVT Automatik überzeugt sehr durch ihre auffällige Unauffälligkeit. ...und da spielt der Subaru auch in der Fahrgefühlsliga der Mercedes Qualität.
- Der Innenraum ist praktisch und ok. ... Mit dem spartanischen Innenleben kann ich mich aber gut anfreunden
- Bluetooth mit meinem Sony funktioniert, wobei ich noch keine Kontaktanzeigen usw ausprobiert hab. Sollte es nicht zu 100 % funktionieren, würds mich nicht stören
- Die Rückfahrkamera ist ganz praktisch...
- Mein Keyless-Go hat mich bisher auch schon einmal im Stich gelassen...
Hat sich da beim FL etwa was geändert? Hat der andere Düsen?Da mein Modell noch die Fächerdüsen (und kein Xenon) hat
@ Nighti
Ich habe ja "nur" das Vormodell.
Maximal habe ich dort ca. 1,5l nachgefüllt. Da mein Modell noch die Fächerdüsen (und kein Xenon) hat, ist der Verbrauch sehr gering und der Vorrat hält ewig.
Ich kann mir vorstellen, dass Subaru als japanisch konservativer Hersteller noch mit dem gleichen Tank arbeitet (der geht deutlich tiefer als man auf den ersten Augenblick sieht).
Ist beim Outbach nun doch sowas wie ne Haldex verbaut?
Ist beim Outbach nun doch sowas wie ne Haldex verbaut?
Der Outback mit CVT hat eine elektronisch geregelte Lamellenkupplung anstelle des Zentraldiffs beim manuellen Getriebe.
Das Problem ist halt, dass der Legacy Kombi nur in wenigen Regionen verkauft wird - darunter Australien, Japan und eben Europa. Aber auf dem Hauptmarkt Subaru - USA - gibt's den ja schon länger nicht mehr. Wer Kombi will, muss Outback kaufen. Die Limousine hingegen wird dort extrem gut verkauft.Ausserdem wird der Legacy recht wenig gekauft.