Subaru Community

Seit August 2013 habe ich jetzt auch einen Subaru Legacy Kombi Automatik 2.5i Bj. 2008. Da ich seit einigen Jahren in den Bergen wohne, war diesmal ein Allrad-Auto angedacht und nach den vielen Informationen, die ich aus dem diesem Forum vor dem Kauf erhalten habe, ist es dieser Legacy geworden. Kilometerstand jetzt 80000 km und kompletter Service / Checkheft von und bei Subaru.

Letztens gabs nun auch bei uns hier im Erzgebirge endlich Schnee und herrlich vereiste Straßen. (Hätte nie gedacht, dass ich mal so gefreut hätte ;-) ). Also da dass mein erstes Allradauto ist, gleich die Gelegenheit genutzt und auf einem total vereisten Parkplatz mit dem Subaru etwas gespielt. Wollte das Verhalten des Autos unter winterlichen Bedingungen nun auch mal prakatisch testen. Hat auch richtig Spass gemacht. Diverse Einstellungen probiert (mit / ohne VDC, Sportshift, manuelle Schaltung und Automatikbetrieb). Habe das durchdrehen der Räder auch micht etwas stärken gasgeben provoziert, so dass man richtig schön spürte, wie die Einzelnen Räder greifen oder durchdrehen. Das ganze habe ich ca. 15 Minuten probiert und dann zufrieden nach Hause gefahren. Ich habe aber kein Kickdown und Drehzahlorgien am roten Bereich durchgeführt. Nun seit dem Tag darauf, schalte die Automatik gelegentlich nicht mehr ganz so sauber / butterweich, wie ich es bis dahin gewohnt war (Fahre tgl. 80 km wegen der Arbeit). Beim ausrollen an der roten Ampel (Schubbetrieb), merkt man deutlich einen Ruck wenn die Automatik von der 2 in 1 Fahrstufe wechseln, so als wenn jemand von hinten schiebt. Nicht immer, aber wenn dann deutlich zu spüren. Ich bin sonst ein sehr defensiver Fahrer, dementsprechend mein Verbrauch (ehrlich) 8,5 - 9 Liter. D.h. die Automatik hat sich den "Opamodus" angelernt. Bei meinem Test habe ich das Pedal aber eher als sportlicher Fahrer in den genannten 15 Minuten bedient. Habe ich die Automatik da jetzt durcheinander gebracht und sie muss den Opamodus wieder neu lernen oder habe ich vielleicht was kaputt gemacht?

VG
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