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Mooserider

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1

Donnerstag, 20. Juni 2013, 21:08

Schwergängiges Fahrwerk / Getriebe normal?

Hallo liebe Experten,
ich muss nochmal wegen meinem Leggy MY5 nerven. Ist mein erster Allrad, und da weiß ich bei vielen Eigenheiten noch nicht bescheid ob es normal ist oder nicht.

Mir ist aufgefallen, dass der Wagen sehr schwer rollt. Beim ausrollen auf ebener fahrbahn merkt man beim halten dass er recht hart stoppt, als würde man leicht auf der Bremse stehen. Die Radlager und Bremsen sind es nicht, wenn er auf der Bühne ist lassen sich alle Räder ganz leicht drehen, und das gegenüberliegende dreht fleißig mit, also kann es nicht am Differential liegen.

Wenn ich den Wagen auf den Boden stelle und mit Wagenheber nur ein Rad freistelle, kann ich das aber (ohne eingelegten Gang) nur mit zwei Händen drehen, dabei sollte sich doch nur die Leerlaufende Antriebswelle im Getriebe mitdrehen, oder? Das schwere drehen ist übrigens bei allen Rädern so, bei den hinteren scheint es noch einen tick schwerer zu gehen als bei den vorderen.

Ist das jetzt normal und liegt am Allradgetriebe, oder ist da was faul?

Shaddow

Fortgeschrittener

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2

Donnerstag, 20. Juni 2013, 22:41

Hallo Gert,
ich weiß jetzt nicht genauer welches Mitteldifferenzial du hast, deshalb wäre noch die Angabe Motorversion und Sachalter/Automatikgetriebe wichtig.
Beim "normalen" Mitteldifferenzial bei Subaru ist eine Viscobremse als Sperre eingebaut weshalb du ein Rad separat (Drehzahldifferenz Vorder-/Hinterachse) nur schwer drehen kannst.
Ein Rad pro Achse frei = leichtes Drehen.
Ganz wichtig beim Allrad: der Abrollumfang aller Räder muss gleich sein!
Also alles gleiche Reifenformate, und möglichs gleiches Herstellermodell (von Hersteller zu Hersteller sowie Modell andere Herstellungstolleranzen) sowie Abnutzung.
Auch möglicher Knackpunkt stark abweichender Luftdruck.

Gruß Frank

Mooserider

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3

Freitag, 21. Juni 2013, 10:13

Hi Frank,

danke für die Antworten. Ich habe den 2,5l Motor und Handschalter mit Dual Range.
Reifen sind alle gleich und brandneu, den Reifendruck checke ich gleich mal, und ich teste dann bei gelegenheit ob es sich leichter dreht wenn wenigstens ein rad pro achse frei ist. Ist auf jedenfall schonmal gut zu wissen, dass mein Test mit einem Rad für Allradler nix taugt.

Gruß
Gert

patGT

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4

Freitag, 21. Juni 2013, 10:19

Normal ist das schwere Rollen keinesfalls. Wenn ich meinen Legacy ohne eingelegten Gang/angezogene Handbremse stehen habe, rollt der auf einer von Auge schon fast nicht mehr sichtbaren Steigung (z.B. Garagenbox mit wirklich minimaler Neigung ) bereits weg. Lässt sich auch leicht schieben von Hand.
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Mooserider

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5

Freitag, 21. Juni 2013, 12:39

Guter Hinweis. Ich kann meinen ohne Gang und Handbremse auf einer gut erkennbaren Steigung abstellen ohne dass er rollt. Ich hoffe mal das geht mit Reifendruck weg.

Kine

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6

Samstag, 22. Juni 2013, 12:54

Hallo,

Evtl. Handbremse fest? Fass mal nachdem du ein paar km gefahren bist an die hinteren Felgen ob sie heiß werden. Hatte ich erst kürzlich bei meinem Legacy.

MfG Michi