Hi,
Danke für die Glückwünsche!
Daß der Airbag abzuschalten nicht ideal ist, ist mir klar. Aber andererseits hatten wir bis vor 2 Jahren ein Auto ohne Airbag, ohne ABS und ohne Allrad!
Der Baby-Safe vorne ist auch nicht ideal, aber die Alternative wäre LAUFEN. So sportlich sind wir nicht ;-)
@Profeus: wir sind früher im T-Modell (
W123) vom Rücksitz zum Kofferraum und zurück geklettert, wenn uns langweilig war.
Zudem sind die Baby-Safe alle für den Beifahrer-Sitz zugelassen, wie folgender Text zeigt (Quelle: http://www.refri.de/familie-kinder/babybutt/autositze-01.html):
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Sicherheits-Kindersitz Maxi-Cosi Cabrio bietet Ihrem Baby vom ersten Tag an bis ca. 15 Monate (13 kg Körpergewicht) optimalen Schutz im Auto. Der Sitz kann wahlweise auf dem Beifahrersitz (ohne Front-Airbag) oder auf dem Rücksitz mit dem vorhandenen 3-Punkt-Gurt befestigt werden. Der verstellbare Tragegürtel verwandelt den Kindersitz in eine handliche Tragetasche.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Wie dem auch sei: ich habe mir die Sache mal angeschaut und
dabei Bilder gemacht.
Den Airbag zu deaktivieren ist ganz leicht, wenn man den richtigen Stecker kennt und weiß, wie man dran kommt. Das Entfernen des Handschuhfachs und der Seitenschweller-Abdeckung ist übrigens nicht nötig, das habe ich nur gemacht, um sicher den richtigen Stecker zu haben. Es ist der Gelbe
Jetzt brauche ich "nur" noch den richtigen Widerstandswert, um den Beifahrer-Airbag zu faken, damit das Steuergerät wenigstens den Fahrerairbag betreibt.
cheers,
Gerd
geändert von: gsh on 19/07/2004 23:28:12