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gsh

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1

Montag, 19. Juli 2004, 10:28

Beifahrerairbag deaktivieren

Hi,

aus aktuellem Anlass möchte ich den Beifahrer-Airbag in meinem 97er Legacy deaktivieren.
Die Subaru-Werkstatt sagt, daß dies gar nicht möglich sei. Wenn man den Stecker zieht, geht die Airbag-Kontrolleuchte an und das ganze Airbag-System ist deaktiviert.
Ich vermute, daß man dem Steuergerät einen Airbag vorgaukeln muß (Widerstand?).
Hat das schon mal jemand gemacht? Bin für Tipps dankbar!

cheers,
Gerd


geändert von: gsh on 23/08/2004 10:55:45

vonderAlb

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2

Montag, 19. Juli 2004, 10:56

Für die Werkstätten hat Subaru einen speziellen Testsatz. Der besteht aus Testkabeln und einem Widerstand. Man braucht also das richtige Testkabel und den Widerstand. Hat mir meine Werkstatt besorgt. Ich schau mal nach welches Testkabel du brauchst und schreib es hier.

Halt, Stop. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Lesen kann ich aber ich sollte auch mal mein Hirn einschalten. Du hast ja einen Legacy 97. Da kann ich gar nicht nachschauen denn dafür hab ich keine Handbücher. Das soll dann dein Händler machen und dir dann das Testkabel und den Widerstand besorgen.

Warum willst du eigentlich den Airbag deaktivieren?

Andreas
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bad wrx

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3

Montag, 19. Juli 2004, 11:01

also ich denke, dass die ja gehen müsste, denn wenn aus aktuellem anlass z.B. ein Kindersitz montiert werden muss, darf ja der airbag nicht losgehen...


es muss nicht immer ein Kampfjet sein, wenn 'was silbernes vorbeirauscht...
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4

Montag, 19. Juli 2004, 11:35

Also davon halte ich ja garnichts. Kindersitze gehören grundsätzlich auf die Rückbank.

greetz

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519 [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1622[/IMG]

gsh

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5

Montag, 19. Juli 2004, 13:38

Hi,

wie Ihr schon erraten habt, haben wir Nachwuchs bekommen, und zwar am 12. Juli: "Julian".
Die Sitze für die Kleinen "Babysafe" werden gegen die Fahrtrichtung gestellt und da darf kein Airbag auslösen.

Daß Kinder auf die Rückbank gehören, ist prinzipiell richtig, aber bei Säuglingen ist es nun mal besser, wenn man schnell mit der Hand hin kommt.

Im Werkstatthandbuch steht zwar, mit welchem Drehmoment die Schrauben vom Airbag angezogen werden müssen, aber keine Widerstandwerte :-(


cheers,
Gerd


geändert von: gsh on 19/07/2004 13:39:11

bad wrx

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6

Montag, 19. Juli 2004, 13:45

Gratuliere zum kleinen Suba.... ääähh Baby!!!


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vonderAlb

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7

Montag, 19. Juli 2004, 14:48

Von Subaru Deutschland bekommst du da keinerlei Unterstützung was die Airbaganlage betrifft. Nicht mal der Hersteller ist bereit dir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für das Stilllegen eines Airbags auszustellen. Dir bleibt nichts anderes übrig als deinen Sprößling hinten "festzukrallen".

Andreas
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Profeus

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8

Montag, 19. Juli 2004, 15:12

"aber bei Säuglingen ist es nun mal besser, wenn man schnell mit der Hand hin kommt."


ist ja ganz nett, nur seh ich leider viel zu viele , die während der Fahrt an
ihrem Baby rumbasteln , Schlangenlinie fahren und nicht blinken.

meist Mädels in roten Kölner Kleinwagen, aber egal.

hab auch schon Muttis allein im Wagen gesehen, die sogar auf der Autobahn am Kind rumfummeln, obwohls hinten im Kindersitz sitzt.

wenns dann mal eine erwischt, ist bestimmt der schwarze Mercedes schuld, der gemütlich mit 270 dahinbummeln wollte...


...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

gsh

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9

Montag, 19. Juli 2004, 16:48

Hi Profeus,

da gebe ich Dir vollkommen Recht! Ich kriege zudem auch immer den Hals, wenn Kinder nicht angeschnallt sind.
Es geht auch nicht ums rumfummeln an den Kindern, sondern schlimmstenfalls um den Schnuller. Der ist an einer Schnur festgemacht und kann nicht runterfallen. Dauert nicht länger, als den Radiosender zu wechseln ;-)


cheers,
Gerd

Profeus

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10

Montag, 19. Juli 2004, 19:05

nagut, der Schnuller sei genehmigt... grins...

und sorry: herzl. Glückwunsch zum Nachwuchs nachträglich...



ich find die Kindersitze, die nach hinten zeigen, blöd...

da hat das kleine ja garnix vom Subi fahren.... hihi


gut daß ich damals im Käfer und Alfa zw. den Sitzen umhertollen durfte...

( und gut daß nie was passierte )

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gumpel

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11

Montag, 19. Juli 2004, 22:23

Hallo gsh.

Auch von mir herzlichen Glückwunsch. Ich wünsche euch viel Gesundheit und ein langes, erfolgreiches Leben.

Damit meine Glückwünsche auch in Erfüllung gehen, rate ich dringend davon ab, den Airbag abzustellen. Es muss nur jemand anderes vorn mitfahren. Und jedesmal den Airbag aktivieren und wieder deaktivieren ist auch nicht wirklich eine Lösung. Außerdem ist ein Säugling direkt neben dem Elternteil gefährlicher als ein betrunkener Beifahrer. Deshalb besser auf den Rücksitz. Wenn Isofix - Kindersicherung vorhanden, dann noch besser. Zur Not fährt halt immer ein Elternteil hinten mit. Oder man muß eben öfter von der Autobahn abfahren oder in der Stadt öfter rechts ran. Bitte auf keinen Fall während der Fahrt den Kleinen versorgen.

Auch wenn das jetzt recht forsch und ernüchternd von mir rüberkommt. Es ist nur zu eurem Besten.

Fucked up beyond all Recognition.

geändert von: steve mc cloud on 19/07/2004 22:37:34

gsh

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12

Montag, 19. Juli 2004, 23:09

Hi,

Danke für die Glückwünsche!

Daß der Airbag abzuschalten nicht ideal ist, ist mir klar. Aber andererseits hatten wir bis vor 2 Jahren ein Auto ohne Airbag, ohne ABS und ohne Allrad!
Der Baby-Safe vorne ist auch nicht ideal, aber die Alternative wäre LAUFEN. So sportlich sind wir nicht ;-)
@Profeus: wir sind früher im T-Modell (W123) vom Rücksitz zum Kofferraum und zurück geklettert, wenn uns langweilig war.
Zudem sind die Baby-Safe alle für den Beifahrer-Sitz zugelassen, wie folgender Text zeigt (Quelle: http://www.refri.de/familie-kinder/babybutt/autositze-01.html):
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Sicherheits-Kindersitz Maxi-Cosi Cabrio bietet Ihrem Baby vom ersten Tag an bis ca. 15 Monate (13 kg Körpergewicht) optimalen Schutz im Auto. Der Sitz kann wahlweise auf dem Beifahrersitz (ohne Front-Airbag) oder auf dem Rücksitz mit dem vorhandenen 3-Punkt-Gurt befestigt werden. Der verstellbare Tragegürtel verwandelt den Kindersitz in eine handliche Tragetasche.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Wie dem auch sei: ich habe mir die Sache mal angeschaut und dabei Bilder gemacht.

Den Airbag zu deaktivieren ist ganz leicht, wenn man den richtigen Stecker kennt und weiß, wie man dran kommt. Das Entfernen des Handschuhfachs und der Seitenschweller-Abdeckung ist übrigens nicht nötig, das habe ich nur gemacht, um sicher den richtigen Stecker zu haben. Es ist der Gelbe
Jetzt brauche ich "nur" noch den richtigen Widerstandswert, um den Beifahrer-Airbag zu faken, damit das Steuergerät wenigstens den Fahrerairbag betreibt.

cheers,
Gerd


geändert von: gsh on 19/07/2004 23:28:12

Profeus

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13

Dienstag, 20. Juli 2004, 08:27

mess doch mal mit nem Digital-Ohmmeter den Widerstand, wo der Stecker steckte...

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STI-Prodrive

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14

Dienstag, 20. Juli 2004, 09:00

Hi Gerd,
auch von mir herzliche Glückwünsche (da ist ja am Samstag bzgl. Havanna alles geschwätzt *gg*).
An der Diskussion abschalten oder nicht, möchte ich mich nicht beteiligen, aber ich bin aus anderen Gründen ebenfalls an dieser Möglichkeit stark interessiert.

Dieses Thema wurde - glaube ich zumindest - schon einmal behandelt, wobei es damals um den Seitenairbag (bei Einbau eines Sportsitzes) ging.

HALLO SCHWÄBISCHE ALB BITTE MELDEN !!!!!!!

Viele Grüsse und bis Samnstag
Helmut


Profeus

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15

Dienstag, 20. Juli 2004, 09:17

Helmut, willste nochmal Nachwuchs ?

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STI-Prodrive

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16

Dienstag, 20. Juli 2004, 09:26

NEEEEEEEEEIIIIIIIIIINNNNNNNN,
aber ich habe ein rattenscharfes STi-Lenkrad aus Japan erhalten, welches aber keinen Airbag hat!!!!!

Gruss Helmut


ampel2

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17

Dienstag, 20. Juli 2004, 12:36

Glückwunsch Gerd
Der gleiche Anlaß führte mich 2001 dazu, von Turbo-Volvo auf Subaru Legacy-Kombi zu wechseln. Nicht das Volvo keine schönen Kombis hat aber die Preise ... das ist ein anderes Thema ...

Zu Deinem Problem mit dem Airbag. Ich habe zu Hause ein Werkstatthandbuch Karosserie+Elektrik Legacy 2000 dort ist auch die ganze Airbaggeschichte beschrieben, werde mal schauen, was ich davon einscannen und ins Forum stellen bzw. mailen kann.

Prinzipell würde ich jedoch die Babyschale hinten montieren, (so haben wir das gemacht) muß dazu sagen, daß wir jedoch meistens in Familie gefahren sind und meine Frau hinten beim "Kleinen" saß. Er mochte es überhaupt nicht gerne ohne Unterhaltung alleine den (Dach)Himmel zu betrachten. Außerdem kannst Du hinten viel besser die Scheiben gegen Sonnenlicht schützen. (Wir haben handtücher gespannt, die üblichen Verdunklungsdinger kannste vergessen)

Am wichtigsten war, das die Babyschale richtig fest sitzt im Auto. Wir hatten damals von Concord eine Schale (baboo) drin, die habe ich gerade so festschnallen können (der Gurt war nicht länger). Die Schale hat durch den runtergeklappten Tragegriff ein Überrollbügel, so das sie sich nicht beim Unfall überschlagen kann. Kann ich nur empfehlen.
http://www.concord.de/

Gruß Gerald

Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

vonderAlb

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18

Dienstag, 20. Juli 2004, 14:07

Post für den Tiger, ähhhh Helmut.

Andreas
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19

Dienstag, 20. Juli 2004, 14:37

Hi Andreas,
den Tiger habe ich zwar überhaupt nicht verstanden (liegt vielleicht auch an den schwülen Wetter), aber trotzdem besten Dank für Deine Post.

Viele Grüsse aus dem Nordbadischen
Helmut


gsh

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20

Dienstag, 20. Juli 2004, 14:50

@vonDerAlb @Prodrive:
will auch Mail haben!

cheers,
Gerd