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  • »Subaru Nachbar« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 10. April 2013, 13:27

Kurioser Fehler: Lüftung pfeift

Hallo zusammen,

noch pfeife ich zwar nicht auf dem letzten Loch, aber die Lüftung meines Legacys. :S
Der Übeltäter ist der Lüftermotor. Auch in ausgebautem Zustand pfeift er, wenn er angeschlossen ist. Deshalb pfeift also stets der Motor und nicht etwa die bewegte Luft.

Als es das erste Mal auftrat habe ich noch gedacht, angesichts der vielen Betriebstsunden (MY05, 253tkm) kann ja auch sowas schonmal kaputt gehen.
Nun aber kams:
- der erste Austauschmotor pfeift auch (direkt nach dem Auspacken/Einbauen)!
- der zweite Austauschmotor war 3 Monate ruhig, dann pfiff er wieder!
- der dritte Austauschmotor pfeift direkt zu Beginn wieder (direkt nach dem Auspacken/Einbauen)!

Woran diese Häufung liegt, ist mir ein Rätsel. Die Betriebsspannung wurde geprüft und sei ok.
Ob die alle aus einer Serie sind? Wer weiß? Der zweite Austauschmotor kam allerdings aus Japan und hatte so eine kleine Verzögerung.
Nun warte ich auf den Input von SD. ?(

Ich wage kaum nach Tipps zu fragen, aber vielleicht hat ja jemand sachdienliche Hinweise!

Gruß,
Alex

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Subaru Nachbar« (11. April 2013, 12:55)


ampel2

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2

Donnerstag, 11. April 2013, 12:31

Teste mal ob er auch im ausgebauten Zustand pfeilft.
So kannst du unterscheiden ob es vom Motor/Lüfter direkt kommt, ober ob in dem LLuftweg des Fahrzeuges etwas steckt, was die Töne macht.

Hasst Du einen Pollenfilter drinn?

Gruß Gerald
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

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3

Donnerstag, 11. April 2013, 13:00

Hallo Gerald,

das habe ich wohl missverständlich beschrieben, habe es oben editiert. Ja, wir hatten den Motor auch mal pfeifend in der Hand - einfach ans Kabel und fertig.

Absolut paradox! Demnächst sollte Subaru wohl einen 10er Packung schicken, damit wir vielleicht einen "guten" finden. Dass dies auch keine ewige Lösung bringt, hat ja der zweite Austauschmotor gezeigt, der immerhin 3 Monate ruhig war.

(Pollenfilter - ja. Wird auch gemäß den offiziellen Intervallen gewechselt. Aber auf den ausgebauten Motor kann der keinen Einfluss haben)

Gruß,
Alex

ampel2

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4

Freitag, 12. April 2013, 09:01

Hallo Alex,
o.K. pfeift auch ausgebaut.
Weist du ob der Ton vom Motor oder vom Lüfter kommt ?

Wenn nicht, nächster Versuch: Demontage des Lüfterrades und prüfen ob der Motor alleine musiziert.

ist es der Motor: dann ggf. mit Silikon / Ölspray an den Lagern dagegen vorgehen.
ist es das Lüfterrad: dann müsste irgenwo ein schlecht entgratetes Teil die töne machen.

Wenn es bei den neuen Motoren auch pfeift sieht es ja nach einem konstruktiven Thema aus. Nur warum hat man davon noch nichts gehört (im doppelten Wortsinn) :-))

Gruß Gerald
Gruß Gerald

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5

Freitag, 12. April 2013, 11:20

Der erste Motor ist ja schon lange weg. Derzeit ist der dritte Tauschmotor eingebaut und pfeift so vor sich hin....

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6

Dienstag, 21. Mai 2013, 15:46

Nachdem nun auch bei "neuen" Ersatzteilen immer das gleiche Pfeifen aufgetreten ist, ist Subaru Deutschland initiativ geworden und hat diese Motoren zerlegt und selbst gefettet. Einen dieser nachgefetteten Motoren habe ich heute bekommen. Jetzt ist erstmal Ruhe.

So kann man auch zur Erkenntnis kommen, dass eine Reparatur manchmal zu besseren Ergebnissen kommt als ein Austausch, in meinem Fall war es eine Kombination.

Auch wenn es leider eine Weile gedauert hat, freue ich mich darüber, dass sich Subaru Deutschland für eine Lösung engagiert hat. Ist ja immerhin kein Neuwagen mehr und die Garantie schon ewig vorbei. Manchen Marken geht dieses berühmt berüchtigte "Stand der Technik" ja genauso schnell über die Lippen wie der "Vorsprung durch...".

Gruß,
Alex