Och, grad bei mir um die Ecke wird die neue A-Klasse und B-Klasse produziert (Rastatt).
Dann hätten wir ja noch die Stuttgarter Ecke (Porsche)
Dann wäre da noch das Werk in Bremen (Zitat: "Mercedes-Benz C-Klasse (Limousine, T-Modell und Coupé), E-Klasse (Coupé
und Cabriolet), SLK, SL, GLK").
Und das war nur Mercedes.
@ apo, entweder bist Du schlecht informiert oder hast meine Einlassungen voellig falsch verstanden.
Wo die Fahrzeuge zusammen geschraubt werden, ist nicht entscheidend,
sondern woher stammen all die Teile die zusammengebaut werden. Mercedes? --> Fehlanzeige! - Porsche? --> Fehlanzeige! Kleines Beispiel: warum will ThyssenKrupp die MA-Zahl in seinen deutschen Stahlwerken aktuell u.a. reduzieren?! --> weil
ausgerechnet die deutschen Autohersteller ihren Stahl fuer die Karossen immer mehr in China kaufen. Ergo: nix ist mit "deutscher Herkunft" am "deutschen Auto" ...( & die Liste koennte ich 'ewig' fortsetzen ).
Ich finde das Problem liegt ganz woanders, & zwar das die Hersteller die Qualitaetsmarke "Made in Germany" verwenden duerfen, solange der Krempel hier zusammengeschraubt wird ( ist nicht nur beim Thema Auto der Fall ). Woher die Teile urspruenglich kommen interessiert dabei nicht.
Das Gerede vom "Deutschen Auto" kommt eh nur aus der Stammtischecke, die Zeiten sind lange vorbei.
Wos produziert wird ist sowas von Wurscht...auf die Qualität kommts an. Und da können auch vermeintliche "Schlecht-Produzier-Länder" ganz gut mithalten je nach Qualitätsanspruch. Ich würde mich
in Sachen Qualität ohne Diskussion auf nen Skoda einlassen als Fahrzeug. VW und Audi kommt mir nicht ins Haus...
Und hier bin ich wieder ganz bei Dir & Deiner Meinung. Rein Qualitaetsmaeßig wuerde auch ich einen Skoda kaufen & bei denen stimmt nicht nur die Verarbeitungsqualitaet.