DCCD ist eine elektronische Verstellung des Mittendifferentials.
Damit kann man das Ding auf Schnee/Eis, Schotter, Asphalt oder einfach Automatik einstellen. Soviel ich weiß, wird damit das Antriebsverhältnis nach vorne/hinten verstellt.
Bei einem Tracktest (ich glaube es war beim STI spec C) stellte sich heraus, das das Verhältnis 50:50 immer noch die schnellste Einstellung war und Subaru Japan über dieses Ergebnis ziemlich überrascht war.
Aber bevor Subaru Deutschland solche Spielereien anbietet, sollten sie erst mal wichtigere Dinge in ihren Katalog aufnehmen. Z.B. die Automatic mit Lenkradschaltung:
Andreas