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Wenn es ein richtiges Uk Modell ist, dann braucht man keinen Papierkram.
Dekra, GTÜ, TÜV etc. machen einfahc die HU/AU und schauen dabei einfach mal auf die Plakette im Motorraum wo die Nummer der eG-Zulassung drauf steht. Damit gitbs noch für knapp 45 Euro zusätzlich ein Datenblatt und nach erfolgreicher AU/HU einfach zur Zulassungsstelle und das Ding anmelden. Punkt.
Egal ob Sondermodell oder nicht. Auch die müssen eine e-Nummer haben und einmal geprüft ist das europaweit verbindlich. Auch ein UK300 Prodrive hat eine e-Nummer und auch die werden GTÜ, TÜV, Dekra etc. im System finden und anhand dessen das Datenblatt ausdrucken.
Wenn es ein richtiges Uk Modell ist, dann braucht man keinen Papierkram.
Dekra, GTÜ, TÜV etc. machen einfahc die HU/AU und schauen dabei einfach mal auf die Plakette im Motorraum wo die Nummer der eG-Zulassung drauf steht. Damit gitbs noch für knapp 45 Euro zusätzlich ein Datenblatt und nach erfolgreicher AU/HU einfach zur Zulassungsstelle und das Ding anmelden. Punkt.
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