Subaru Community

Hallo Tom!

Willkommen im Forum! Ich habe Deinen Beitragstitel etwas angepaßt, damit die STI-Spezis wissen, daß sie hier reingucken müssen .

Zitat

Ist das nicht auch der Zeitpunkt als die Lampenmasken vorne (Rund und späteres Modell länglichere Lampen) verändert wurden.

Zu dieser Frage hat der GT-Club auf seiner Homepage eine Übersicht, auf der Du siehst, in welchen Modelljahren welches Design aktuell war.


Gruß,
Frank

Also ich versuchs mal, bin aber kein STi-Experte.

Die 03-05er Modelle haben noch den 2,0-Liter-Motor drin. Klingt zwar auf den ersten Blick wie ein Nachteil, aber wenn man sieht, welche Probleme Subaru mit dem neuen 2,5-l-Motor hat, ist es vielleicht doch die bessere Wahl. Der Motor ist ausgereift und dürfte so länger halten .

Ansonsten ist noch zu beachten, daß der 05er einen anderen Lochkreis an den Felgen hat. Wenn Du also vorhast, die Felgen zu ändern, mußt Du schauen ob es die, die Du haben willst mit dem einen oder anderen Lochkreis gibt. Außerdem gibt es den 05er auch in einer limitierten Sonderauflage mit DCCD, sicher ein Leckerbissen, wenn Du so einen bekommen würdest.

Gruß,
Frank

Hallo beamertom,

göp hat das wesentliche schon gesagt.

Ich werde mir aber trotzdem die freiheit nehmen noch ein paar sachen zu ergänzen.

Lochkreis der 03 und 04 STi hat einen 5*100 Lochkreis un der 05 einen 5/144.3 Lochkreis der Felgen.

Wie schon gesagt gibt es den 05er mit DCCD.

Soweit ich weiss ist die Mittelkonsole mit Radio und Lüftersteuerung vom 03/04 zum 05 auch geändert worden, der 05er verfügt über eine Temperaturautomatik, ob das der 03 un 04er auch haben kan ich nicht mit sicherheit sagen.

Wie es bei den unterschieden des Motors aussicht weiss ich nicht geanu, ich würde aber einfach mal sagen das dieser nicht gross ist wenn überhaupt vorhanden.

Karossiere mässig gibt es wahrscheinlich auch keine grossen unterschiede.


Ich hoffe ich konnte weiterhelfen

Gruss STI Biff

Das beste STI Baujahr ist meiner Meinung der 05er.

Er hat noch den 2Liter Motor, den ich auf jedenfall für besser halte wie den 2,5er.
Auserdem hat der MY05 schon ein Fahrwerksupgrade bekommen. D.h. andere Radträger mit größeren Radlagern (deshalb anderer Lochkreis ), die Geometrie wurde glaub auch etwas geändert (?). Die hintere Aufhängung ist beim 05er ebenfalls modifiziert (andere Spurweite und Radstand).
Bei diesem Setup ist das Untersteuern etwas reduziert.

War das DCCD ab MY05 nicht Serie oder war das Sonderzubehör?

MY05 mit DCCD

Nach meiner Info sollen 11 davon an deutsche Kunden gegangen sein.
Gab es nicht nach Prospekt zu bestellen.

Würde mich aber über eine fundierte Aussage aus zuverlässiger Quelle freuen.



fg Andi =) =)

So wie der hier zum Beispiel

Mfg Michi

Stimmt und so wie meiner...