Ist vielleicht auch eine Preisfrage: Der OB ist schon massiv teuerer als ein vergleichbar ausgestatter Forri. So will SD wohl den OB in eine höhere Klasse heben ...
Dabei fährt der Forri 2,5XT leistungsmäßig in der OB 3.0-Klasse, wenn auch nur mit 4-AT. Dafür aber noch ein bisschen bissiger (Turbo eben).
Luxuriöser ist der OB auf jeden Fall, der Forri dafür etwas lauter. Aber die Sitzposition ist nicht ganz so aufrecht wie im Forri, man stößt sich auch leichter den Kopf beim Einsteigen. Die Schiebedächer tun sich beim aktuellen Modell des OB auch nichts mehr, nur dass das vom Forri einteilig ist und aufgrund seiner Größe nicht ankippbar ist.
Die Klimaautomatiken sind weitgehend gleichwertig, auch wenn der OB die Anzeige (ist jetzt wohl LCD bzw. im Navi integriert, im 99er noch grüne Fluoreszenzanzeige) mehr hat.
Platz für 4 Personen mit Gepäck kann der Forri kaum bieten, da nehmen wir auch immer noch unseren 99er Legacy (mit der Luftfederung fast so hochbeinig wie der OB).
@vonderAlb
Ich verstehe ja nicht, warum Subaru so einen amateurhaften Einbau des 77L-Tanks vornimmt.
An meinem Forri mit 77L-Tank kann man sehen, wie es besser geht: Kofferraumboden nur 2cm höher und damit genau auf dem Niveau der Heckklappenschwelle -> absolut ebene Beladung möglich, was sich beim Rollstuhl meiner Frau sehr positiv bemerkbar macht (und bei meinem Rücken auch
).