mein WRX war damals auch aus Luxemburg.
Wichtig ist halt, dass deutsche Papiere und COC dabei sind und dass das Serviceheft unbedingt von einem SUBARU-Händler in Luxemburg abgestempelt ist.
Bei mir wurde der sogar mit dem Tieflader direkt vor meine Haustüre gebracht. Angeschaut, kurzer Probelauf, dann erst bar beim Fahrer bezahlt.
Trotz aller Gerüchte war bei mir lediglich die Ausstattung leicht anders (nur 2 statt 4 Airbags, kein Schiebedach). Sonst kein Unterschied, weder im Motor, Bremsen o.ä.
Mein Händler in D hatte damals sogar extra bei Subaru angefragt, ob hier unterschiedliche Produktionslinien laufen. Nein, alles sogar auch die gleiche Fähre aus Japan.
Es gab nie Probleme mit Garantie, Service oder TÜV. Alle Händler in D hatten damit kein Problem.
Aktuell sind jedoch die Einsparungen gegenüber eines deutschen Autos nicht mehr so groß, hatte bei meinem Levorg auch nachgeforscht. Dann aber doch in D bestellt, da kürzere Lieferzeit und Preis nur unwesentlich geringer. So ist die Händlerbindung auch besser
Wenn der lieferbar am Hof steht und dir es eilt, gibt es eigentlich nichts dagegen zu sagen. Vergleiche die Aussattung genau ! Und mit Garantieverlängerung ist es auch kein Thema mehr.