Subaru Community

Zitat

Fahrzeug wurde vor kurzem bei Subaru Koch in Saarbrücken komplett durchgecheckt.

Einen "Subaru Koch" gibt es nicht in Saarbrücken. Weiss ja nicht, wer ihn dann durchgecheckt haben soll.

Gruss
Lukas

STI 05

Einer der besten Jahrgänge!

Wenn der Wagen OK ist unbedingt zuschlagen

Hi Andy

Die Aussenspiegel sind sicherlich mit Folie überzogen..

An den Inneraum Luftauslässen sieht man das Carbonlook folie verklebt wurde. Scheinbar auch auf den Aussenspiegeln.

Zu nicht scheckheft gepflegt kann ich nix sagen... da muss nichts schlechtes heissen... meiner hat auch seit 2 jahren keine inspektion vom händler bekommen. Mach ich lieber selbst. vileicht ist es bei dem auf mobile auch so.

Die AGA sheint doch auch ok zu sein wenn die ne ABE besitzt,da bekommste keine probleme. Bezüglich kat seh ich da auch kein problem. Weils ne Catback anlage ist..bedeutet: Nur ESD und MSD teil ist ein zubehörteil. Downpipe mit kat is noch Original.

Defi instrumente sind der Ferrari unter den Zusatz Anzeigen ( Eine anzeige Knapp 300€) Turbotimer ist auch ok aber nicht unbedingt notwendig. bewirkt nur das der motor nach dem abstellen noch was weiter läuft damit die Abgasturbiene noch was abkühlt.

Kennfeldoptimiert in der beschreibung deutet darauf hin das das Steuergrät auf die neue Abgasanlage abgestimmt wurde. Denke das der Motor so 300 bis 330 PS drückt.

Getunt von AMS ... das ist schon ne hausnummer. Eine Tuning Company mit viel erfahrung .Die sind soweit .

Also was Gescheites.

Invidia ist

Willst nur wegen der optik tiefer legen? Dann nur federn...

Solls schneller ums eck gehen würd ich ein Sport fahrwerk empfehlen.

Ach bei uns hier im forum oder im Club ist ein Offenes Bov schon gerne gesehen und gehört.

Ja hab auch nen 05er STi in gleicher Farbe.. Meiner sah auch mal so original aus.

Aber so ist der 2L 05er mit das beste was einem passieren kann wenn man 02 bis 07 so vergleicht.

Also es gab bei 05er auch das Dccd ... Da kann man die kraftverteilung manuel verstellen. 35Vo 65Hi.

Aber selbst bei dem ohne Dccd kann man den wagen zum wübersteuern bringen. Paar kleine tweaks am Fahwerk Stabies tauschen Antiliftkit und die karre geht quer wenns mans beherscht.

So im serien trim schiebt der sti gerne über die Va Aber mit den richtigen mitteln gehts danns ins übersteuern (quer) und lässt die mundwinkel hoch gehen.

Man darf mit dem STi nicht zu sanft umgehen wenn man schnell durch die kurve will. Nicht zu sanft einlenken sonst untersteuern, immer nen guten einlenk impuls geben dann rockt die kiste

hallo scoobys,

bin der Besitzer des Wagens. Fahrzeug hat nichts zu verheimlichen und ist in super Zustand. Habe mich am Telefon versprochen. Subaru Sauer war der besagte Händler in Saarbrücken und der hatte einen top Job gemacht. Der Subi ist in top Zustand und hat keine technischen Mängel. Bilder habe ich Andy ja schon genug gemailt. Zudem ist es die 2.0 liter Maschine, Fahrzeug wird jeden Tag gefahren und ist mit dem AMS Paket alltagstauglich.

Grüße

Freut mich sehr zu hören

Wünsch dir viel Spaß und kaum Werkstattaufenthalte

fzg wird diese woche sehr warscheinlich verkauft. käufer hat sich über das fzg ausgiebig informiert und hat gesehen das er in top zustand ist:-)