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Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »robbiebubble« (19. März 2015, 10:25)
Bei deinem Fahrtraining war das Auto mit einer Klappenanlage von unserem Clubpartner KKS Performance ausgestattet. Sie ist nicht billig, klanglich aber ein absoluter Traum. Für mich persönlich ebenfalls ein K.O.-Kretrium. Die Nachrüstung dieser Anlage - sofern es keine Veränderung des Steuergerätes gibt - gefährdet nicht die Garantie.
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U.U. ist die Nachrüstung eines Ölkühlers empfehlenswert.
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Und wenn du deinen STi dann endlich hast, empfehle ich dir die Mitgliedschaft in unserem Club.
Ha ha! Da bin ich dabeiZitat
Und wenn du deinen STi dann endlich hast, empfehle ich dir die Mitgliedschaft in unserem Club.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »robbiebubble« (28. Oktober 2012, 21:58)
Das eine reine Catback ohne Steuergerätanpassung spürbar Power bringt, lasse ich mal so stehen.
Würdest du dich bitte um die Fragen des Threadstellers kümmern und nicht das Forum durchforsten damit du etwas findest um gegen mich zu wettern.
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Ich verschweige gar nichts sondern gehe davon aus dass Mann oder Frau weiss, dass die Garantie bzw. die Betriebserlaubnis erlischt wenn man "gewisse" Teile wechselt!
Zweitens muss er ja falls er solche Teile will sie irgendwo kaufen, und es ist Aufgabe der Händler die Kunden über die Rechtslage zu informieren, nicht meine!
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Ich bin weder allwissend noch besserwissend noch sonst was.
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Ich gebe hier meine persönlich Meinung kund.
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Wenn du damit nicht fertig wirst musst du dich fragen ob du in einem Forum richtig aufgehoben bist.
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Merkst du nicht dass du Partei ergreifst für die Klappe wie ich für den Rest? Das ist Gut so und es liegt am User zu entscheiden was er besser findet, es ist nicht nötig deswegen einen Kommentar abzulassen.
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In einem Forum kriegt man auf eine Frage verschiedene Antworten. Wenn ich Frage wieviel PS ein gewisser Motor aushält, oder was die besten Aftermarketteile sind, dann kriege ich eine Palette an Antworten, viele mit Referenzen von namhaften Motorbauern. Ich lese alles durch und entscheide dann, was für mich am plausibelsten ist. Niemals käme ich auf die Idee dass einer der netten Herren die mir antworten mir etwas aufschwatzen wollen. Und wenn einer für etwas einsteht mit dem er gut gefahren ist, liegt in der Natur der Sache! Deswegen ist er noch lange kein Besserwisser. In der Medizin gilt wer heilt hat Recht! Und in der Kraftfahrzeugtechnik gilt wessen Motor noch läuft hat Recht!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schall & Rauch« (29. Oktober 2012, 09:28)
Dem ist so. Wer das spürt hat en echt feines hinterteil. Mir wars ja selbst nicht aufgefallen das ich nur noch 1,2 bar anstatt der 1,5 bar Ld haben muss. (wo sich mein kat zugesetzt/zerstört hatte)Hi Jörg,
ich kenne auch die Diagramme der Catbacks für die Modellreihe STi08++
Es wird mehr Leistung bescheinigt. In der Realität spürte ich nix davon auf der Strasse
BINGOZitat
Ich habe bereits ein Angebot vom Authohaus Wickenhäuser (wohl der größte Allradhänderl in muc?) für einen Subaru WRX STI (Sport).
Sonstige Hinweise/Tipps sind natürlich ebenfalls wilkommen!
Interessant.Ansonsten ist dort Pfusch und Betrug das einzige was groß geschrieben wird