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Impreza 2.0 gebraucht kaufen, paar Fragen eines Subaru-Neulings

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Kine

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  • »Kine« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 11. Juli 2012, 22:02

Impreza 2.0 gebraucht kaufen, paar Fragen eines Subaru-Neulings

Hallo,

ich bin absoluter Subaru-Neuling, das gleich mal am Anfang. Nachdem mein Clio leider letzte Woche bei einem Unfall das Leben ausgehaucht hat würde ich mir gern was mit Allradantrieb zulegen, das preislich so ca. bis 5000 Euro liegt. (Grund: Sehr schneereiche Winter hier)

Da kommt für mich eigentlich nur Subaru in Frage, man hört viel gutes über die Marke.

Konkret möchte ich mir demnächst ein paar Impreza Kombis anschauen (Stufenheck gefällt mir einfach nicht, finde ich unpraktisch) mit dem 125 PS-Benziner und Schaltgetriebe, Baujahr ca. 2002-2003.


Ich hoffe ihr könnt mir bei meinen Fragen ein wenig weiterhelfen:

Ich habe gelesen dass die Autos ab Baujahr 2000 vollverzinkt sind, stimmt das? Wäre mir sehr recht. Rost dürfte dann ja kein großes Thema sein?

Ist der 2-Liter Motor zuverlässig? Welche Laufleistungen sind damit bei angemessener Pflege und Fahrstil zu erreichen? Und: Ist der Motor ein Freiläufer, für den Fall dass der Zahnriemen mal den Geist aufgibt?

Welche Schwachstellen gibt es sonst noch bei diesen Autos, die man beachten, bzw. bei der Besichtigung eines Gebrauchten in Augenschein nehmen sollte?

Der eine den ich mir anschauen möchte hat ca. 147000km gelaufen, steht aber wenn man nach den Fotos geht noch sehr gut da. Ist die Laufleistung zu hoch oder kann man den noch ohne große Bedenken kaufen?


Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe!

MfG Michael

Baumschubser

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2

Donnerstag, 12. Juli 2012, 00:14

Zitat von »Kine«

Ist der Motor ein Freiläufer, für den Fall dass der Zahnriemen mal den Geist aufgibt?

Dazu findest Du garantiert etwas mit der :s_forensuche: - den passenden Suchbegriff hast Du bereits genannt.

Zitat von »Kine«

Ich habe gelesen dass die Autos ab Baujahr 2000 vollverzinkt sind, stimmt das? Wäre mir sehr recht. Rost dürfte dann ja kein großes Thema sein?

Die Rost-Probleme der Impreza bis MY 2000 sind wohl bei den Modellen ab 2001 nicht mehr vorhanden, allerdings läuft derzeit eine Serviceaktion, die auch die von Dir ins Auge gefaßten Modelljahre umfaßt.

Was die Motoren angeht, so ist der 2,0 l mit 125 PS eigentlich nicht mit größeren Mängeln aufgefallen, da gab es andere Kandidaten aus der EJ-Motoren-Familie, die für gewisse Probleme bekannt sind.

Gruß,
Stephan

Kine

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3

Donnerstag, 12. Juli 2012, 10:33

Danke für deine Hilfe Stephan!

MfG Michi

BajaGermany

Meister

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4

Donnerstag, 12. Juli 2012, 13:26

Wie Stefan schon schrieb, dieses Auto ist weitgehend fehlerfrei ^^ und ein Langläufer, 3-400 TKM sollten möglich sein.
Aud sie Bremsen solltest du allerdings achten! Die Scheiben neigen besonders an der Hinterachse zur übermäßiger Rostbildung. Allerdings gibt es im Zubehör gute Scheiben und vor Allem bessere Beläge zu kaufen und beides deutlich günstiger als Original... mehr dazu findest du ebenfalls mit der Forensuche,
Grüße
Chris

gamilon

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5

Donnerstag, 12. Juli 2012, 14:09

Wieso Imprezas? Kommen nicht auch Legacys in Frage?

Kine

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6

Donnerstag, 12. Juli 2012, 15:08

Hallo Chris,

auch dir danke für die Antwort, hilft mir echt weiter! :)

@gamilon der Legacy wird mir zu groß.

MfG Michi

little-psycho

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7

Dienstag, 17. Juli 2012, 12:12

Also ich bin sehr zufrieden mit meinem Impreza. Hab auch die 125ps-Version und bin immer noch begeistert. Trotz dass das Auto öfter im Gelände unterwegs war gab es nie Probleme! :D
Jedoch versetzen 125PS keine Berge ... dafür solltest du zu einer größeren Maschine greifen.
Trotzdem gibt es einige Sachen auf die du achten solltest.

1. Die Querlenker vorn solltest du mal ansehen. Da gab es Anfang des Jahres mal einen Rückruf, bei mir mussten beide gewechselt werden.

2. Rost ... trotz der Verzinkung ist er an subaru-typischen stellen reichlich vorhanden. :cursing:
Radläufe vorn und vor allem hinten sind gern betroffen und im hinteren Radkasten einfach mal mit der Hand zwischen Kotflügel und Federbein nach oben fassen, dort ist jeder Subaru (vor 2005) den ich bisher gesehen habe durchgerostet, und leider weiß das mittlerweile auch der tüv X(

Ansonsten ist er sehr robust und wiederstandsfähig ... und du kannst im Winter sogar einen Pajero damit abschleppen :thumbsup:

Kine

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8

Dienstag, 17. Juli 2012, 17:20

Hi Leute,

nochmal danke für Eure Tips!

Es ist jetzt doch ein Legacy geworden. Kombi mit der 2,0 Liter Maschine, 2000er Baujahr, 90000km gelaufen, steht sehr gepflegt da. Vom Subaru-Händler, mit neuem Zahnriemen, Wasserpumpe, Kundendienst und TÜV und einem Satz guter Winterreifen dazu, für 4900 Euro.

Freitag krieg ich ihn :)

LG Michi

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