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thomasjpn

Anfänger

  • »thomasjpn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 6. Juli 2012

Wohnort: Pertisau

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1

Mittwoch, 11. Juli 2012, 14:53

Subaru Legacy Fuji Heavy 4WD Bjhr. 1992

Liebe Subaru Community,

will mir einen Subaru Legacy Fuji Heavy 4WD Sedan von 1992 kaufen. 2000ccm 4 Zylinder

Der Wagen hat knapp 150tkm gelaufen.

Von seinen 20 Jahren, 18 Jahre in der Hand eines Rentners, der ihn als Jahreswagen gekauft hat.

Gibt es ausser natürlich Rost, einem gut schaltendem Automatikgetriebe und allgemeinem Zustand besonderheiten, auf die man achten sollte?

Habe noch nie einen Subaru gehabt, noch bin ich je einen gefahren. Kann mir jemand helfen? 8)



Liebe Grüße aus den Tiroler Alpen,



Thomas

TheLegacy

Anfänger

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 27. November 2013

Wohnort: Potsdam

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2

Donnerstag, 28. November 2013, 23:31

Wahnsinns Auto! Kling und fährt sich noch wie ein Auto. Ohne diesen ganzen Elektokarmm der Heutzutage verbaut ist.

Beiträge: 70

Registrierungsdatum: 13. Mai 2013

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3

Samstag, 30. November 2013, 23:00

Hallo Thomas,

mein erster Subaru war ein 1993er Legacy Sedan Emotion, der mir viel Spaß gemacht hat. Sieh nach dem Öl in regelmäßigen Abständen, versuch den Rost zu beseitigen oder wenigstens zu bremsen und Du kannst noch viel Freude daran haben. Bin meinen Legacy mit ca. 12l/100 km gefahren, das brauchen die nach 20 Jahren Fortschritt immer noch! Bloß dass der Bums von unten heraus weggeblieben ist und ich inzwischen lieber LPG verfeuere.
Die rahmenlosen Scheiben sind kein Problem, allerdings haben meine gern gequíetscht beim Öffnen/Schließen. Meiner hatte dazu noch eine Motorantenne, die gab nach 5 Jahren dann langsam auf und brauchte immer etwas Hilfe beim Einfahren. Alles andere war unspektakulär. Ich denke, der Auspuff wird fällig sein, hatte bei meinem zum Schluss die äußere Lage des Endschalldämpfers entfernt, weil diese sich in Wohlgefallen und Rost auflöste. Darunter war noch eine Lage Blech, damit war alles gut.
Für meine Begriffe sind 150 tkm in über 20 Jahren keine Laufleistung für den Motor, wo man sich Gedanken machen muss. Eher über die Stabigummis, Reifen, Öl. Besonders das Automatikgetriebe würde ich nach dieser Zeit mit einer neuen Füllung versehen. Wenn der Vorgänger regelmäßig beim Freundlichen war und der Allgemeinzustand gut ist, dann nimm ihn! Die Innenausstattung ist langlebig, gibt es heute nicht mehr in dieser Qualität, muss eben alles Schickimicki sein. Und wie TheLegacy meinte, ohne die ganze Elektronik, die das vorzeitige Aus für ein Auto sein kann. Ich habe meinen 2000er Outback deswegen verschrottet :(((. Allerdings hatte der auch über 200tkm auf der Uhr und war vom Vorgänger nicht gepflegt worden.
Vor ein paar Tagen stand ein 1993er Legacy Sedan Emotion neben mir, der sah auch noch super aus, nicht wie 20 Jahre alt! Als Exot ist der Subaru eh zeitlos, bis auf die letzte Generation, das ist nur noch Mainstream wie bei allen anderen Herstellern. Ohne Logo weiß man nicht mehr, was da fährt. Also ich würde ihn nehmen :thumbup: !
Allerdings steckt man nie drin, bei dem Alter ist ein gewisses Restrisiko eben dabei. aber ich würde lieber einen 20 Jahre alten Legacy kaufen als einen 10 Jahre alten Golf!

VG Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Allrad-Frank« (30. November 2013, 23:05)


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