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SRX

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  • »SRX« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 6. Juni 2004, 00:50

Pannenstatistik 2004

ADAC hat wieder mal den Pannenstatistik bekanntgemacht, nun über vom 1998 bis 2003 hergestellten Fahrzeuge.

Mazda erreichte den ersten Platz, Saab den letzten (33) mit 57 Pannen pro 1000 Fahrzeuge.

Den ersten Zwanzig mit den Anzahl Pannen pro 1000 Fahrzeuge:
1. Mazda 7,7
2. Toyota 8,1
3. Subaru 8,1
4. Daihatsu 8,2
5. Honda 8,4
6. Suzuki 9,3
7. Mitsubishi 10,8
8. Audi 11,3
9. BMW 12,8
10. VW 13,6
11. Mercedes 14,7
12. Nissan 14,8
13. Smart 15,3
14. Porsche 15,7
15. Ford 16,0
16. Opel 16,4
17. Seat 17,7
18. Peugeot 17,9
19. Skoda 18,7
20. Citroën 19,4

MfG,
SRX!





geändert von: srx on 06/06/2004 00:51:23

gsh

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2

Sonntag, 6. Juni 2004, 11:02

Krass!

Da kann man sagen: die Japaner sind eine Klasse für sich, solange sie nicht mit Franzosen (Nissan) oder Deutschen (Mitsubishi) verbandelt sind. Mazda scheint die Zugehörigkeit zu Ford ja nicht zu schaden.
Man sollte zudem bedenken, daß die Marken Mercedes, BMW, etc eigene Pannendienste haben und dadurch etliche Pannen in der ADAC-Statistik gar nicht auftauchen.

Man rechne: wenn man mit einem Subaru in einem Jahr 8,1 Pannen pro 1000 Fahrzeuge hat, dann muß man

1000 / 8,1 = <u>123,46</u> Jahre bis zur ersten Panne fahren.

Bei einem Porsche sind es immerhin schon 63,69 Jahre, im Saab dann 33,3 Jahre. Es wird Zeit, daß der 9-2x nach Deutschland kommt ;-)


cheers,
Gerd

turbopussy

Schinder

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3

Sonntag, 6. Juni 2004, 11:50

hi gsh

ja ja, die statistik...

bin zwar kein grosser rechner, aber...
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Man rechne: wenn man mit einem Subaru in einem Jahr 8,1 Pannen pro 1000 Fahrzeuge hat, dann muß man
1000 / 8,1 = 123,46 Jahre bis zur ersten Panne fahren.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
wie rechnest du aus pannen und fahrzeugen (was wiederum eine prozentzahl darstellt), dass dabei jahre rauskommen

richtiger wäre wohl: wenn ich gleichzeitig eine scooby-flotte von 1000 autos bewegen würde, hätten 8,1 eine panne und die restlichen würden mich ans ziel bringen. oder anders ausgedrückt: jeder 123,46te subaru der mir begegnet wird eine panne haben oder hatte eine. einige hatten vielleicht schon zehn pannen...

ausserdem fliessen wichtige faktoren wie gefahrene kilometer (5'000km oder 50'000km im jahr), schonender umgang oder "rennbetrieb", bedienungsfehler (kein öl nachgeschaut) von den von dir angesprochenen internen pannendiensten reden wir gar nicht, etc. nicht in die berechnung mit ein

so long...
eine elende pussy


www.yes-i-would-buy-the-400bhp-impreza-wagon.now
www.please-produce.it

Carver

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4

Sonntag, 6. Juni 2004, 12:02

ich find keine solche statistik (mit subaru drin) .

wo ist das her ?

Danke ! Hanns

<font face='Script MT Bold'>Darfs ein bisschen quer sein ?</font id='Script MT Bold'>

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5

Montag, 7. Juni 2004, 00:01

.......wobei ich kaum glauben kann, dass ich die nächsten 88 Jahre mit meinem Audi vor einer Panne verschont bleibe. Diese Zahlen sind leider heutzutage nicht mehr repräsentativ. Viele Hersteller bieten inzwischen eine Mobilitätsgarantie an. Wenn der Liegengebliebene die dann in Anspruch nimmt, wird die Panne nicht bei ADAC registriert.

Bietet Subaru nicht inzwischen auch eine solche Mobilitätsgarantie an? Schonmal jemand Erfahrungen damit gemacht?

Gruß,
Alex

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Hikari

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6

Montag, 7. Juni 2004, 07:02

<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>"Diese Zahlen sind leider heutzutage nicht mehr repräsentativ." </font id=code></pre id=code>

Wesentlich aussagekräftiger ist die jährliche Statistik des TÜV zur Hauptuntersuchung. Da kommen die notorischen Schwachstellen in Abhängigkeit des Fahrzeugalters besser zum Vorschein.

Gruss Walter


drischnie

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7

Montag, 7. Juni 2004, 07:45

@Subaru Nachbar

Subaru bietet schon seit zig Jahren Mobilitätsgarantie.
Die Japaner waren doch damals die ersten die sowas angeboten hatten oder?


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

gsh

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8

Montag, 7. Juni 2004, 07:53

Jepp. Die schicken dann den ADAC!
Bei Mercedes&Co. kommt dann der Typ mit dem Diagnose-Laptop.

cheers,
Gerd

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9

Montag, 7. Juni 2004, 08:10

@drischnie

Ich hab mich nie damit beschäftigt.... bis ich diese Garantie mal in Anspruch nehmen musste. Bei 90TKm ist auf der Autobahn die Wasserpumpe festgegangen. Der Zahnriemen hat sich (wie das halt sein muß) Zähnchen für Zähnchen verabschiedet.

Die dann folgenden Erfahrungen mit der Mobilitätsgarantie waren prima. Passiert war alles natürlich auf einer Dienstreise, aber ich konnte noch am selben Tag weiterfahren. Nicht lagernde Teile wurden durch einen Boten geholt und die Reparatur nach wenigen Stunden durchgeführt.

Auf der anderen Seite werden natürlich nur Fahrer einer Marke mit Mob-Garantie dem ADAC auffällig, die lieber den ADAC rufen. Auch bei der TÜV-Statistik werden nur Leute auffällig, die das Fahrzeug selbst vorführen. Diejenigen die es im Rahmen einer Inspektion in der Werkstatt mitmachen lassen, fallen raus.

Deshalb finde ich auch euer Forum so gut! Eure Erfahrungen sind sicher nicht statisch repräsentativ, aber ehrlich und kritisch. Wenn's bei mir wieder mal soweit ist, ein klarer Kaufgrund (für einen Legacy Kombi).

Bisher habe ich noch kein Forum gefunden, das Probleme so ruhig, kompetent und lösungsorientiert durchdiskutiert. Unbezahlbar!

Gruß,
Alex

A4 Jünger (noch)

geändert von: Subaru Nachbar on 07/06/2004 08:14:03

Alinav

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10

Montag, 7. Juni 2004, 11:53

@Subaru Nachbar:
"Eure Erfahrungen sind sicher nicht statisch repräsentativ..."

Gewiss nicht, Alex, bei uns ist alles dynamisch

Statistik hin oder her, unsere Subis sind nach meiner und allgemeiner Erfahrung äusserst zuverlässig. Der Legacy meiner Eltern hat nun fünf Jahre ohne Beanstandung durchgehalten, genauso früher ihr 1800er.
M.f.G.,
Alexis

[i]Where´s my gun, Ma?[/i]