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Vielen Dank für die Antworten. :-)
Also kann man den 02 STI nicht mit 10 Litern fahren wenn man möchte?
Ich tendiere sowieso eher zum GT RS gefällt mir einfach sau gut.
Und an der Leistung wird sowieso was gemacht, möchte an die 280-300 PS kommen.
Aber hält das der GT Motor überhaupt aus? Vorallem das Getriebe?
Habe gehört der STI hält bis 420 PS problehmlos.
Und diese Wasser Aufspritzung auf den Ladeluftkühler bringt das wirklich so viel?
Habt ihr sonst nich Vor und Nachteile der beiden Modellen?
Interessant wäre wenn jemand berichten könnte der beide hatte.
Den MPS mit 310 PS kann ich auch mit 9-10 LIter fahren.
Nur Autobahn sogar 8.5
Sollte doch mit dem Subi auch möglich sein?
Nach oben ist beim MPS auch alles offen...
Ok super, genau so was wollte ich hören. :-)Also ich habe ein 2,2l Strokerkit im GT verbaut und aktuell ca. 340PS. Im Durchschnitt braucht er 11-13l.
Mit meinem letzten GT auch mit ca. 300PS bin ich im Schnitt mit 9-11l gefahren.
Ich fahre ungefähr zu 40% Autobahn, 50% Stadt und 10% im Pedal-to-the-Metal Modus.
Schon immer sportlich aber nicht übertrieben.
Bei Pässefahrten waren beim alten ca. 15-16l fällig und mit dem Strokerkit gut über 20l.
Ich denke wenn du ihn als Alltagsauto brauchst und einigermassen günstig fahren willst kauf dir einen GT. Häng ne schlaue Cat-back Anlage drunter, lass ihn mappen und du wirst mit ca. 260-270PS viel Spass für vergleichweise wenig Geld haben.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »david_87« (1. Juli 2012, 23:31)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Phil1291« (2. Juli 2012, 00:14)
Was kostet denn bei euch der Liter 98er? Ist ja soweit ich weiss teurer als bei uns.
Wir bezahlen momentan ca. 1,78CHF was ca. 1,48€ entspricht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Phil1291« (2. Juli 2012, 00:15)