Servus =)
1. Nur die hinteren original Dämpfer mit SLS (Self Leveling Shockabsorber).
2. Hält, wenn immer brav warmgefahren und nachlaufen gelassen wird, ewig.
3. Radläufe hinten, A-Säule wenn Windschutzscheibe schon mal (schlecht) getauscht wurde.
4. - noch 170PS ab 2000 dann 177PS.
- Die hinteren Stoßdämpfer sind sogenannte SLS (Self Leveling Shockabsorber) und die hängen gern mal durch. Wenn an der Hinterachse ca. 4 Fingerbreit zwischen Radlauf und Reifen reinpassen (im unbeladenen Zustand) dann sind sie noch iO.
- jegliche Aussagen von wegen "Ist Baugleich dem Impreza GT" kannst vergessen. Damit diese Aussage richtig wäre, müssten viele Kleinigkeiten geändert werden.
- Desweitern hat die Turbo Version KEIN Untersetzungsgetriebe, darum würde ich für die Waldnutzung eher zu einem Sauger raten.
- Karosserie ist bei dem Modell "nur" teilverzinkt. Ab MY03 vollverzinkt. Allerdings sind die Forester meiner Erfahrung nach nicht ganz so Rostanfällig wie die Imprezas und Leagacys.
5. 9-18 Liter steht in diversen alten Testberichten und die kann ich bestätigen. Wenn du einige 100km konstant zwischen 100 und 130kmh fährst wirst du die 9 Liter erreichen können. Im Normalfall wird der Verbauch je nach Bleifuß zwischen 11-13 Litern liegen.
Du findest über das Auto sicher einiges im Forester Thread ansonsten kannst dich gern per PN melden, wenn du was genaues wissen willst.